ご指摘のものは,他の方々がおっしゃっているように
補助動力ユニット(APU)で,小型のガスタービンエンジンです.
ジェットエンジンの分類で混乱が生じてしまいそうなので補足しておきます.
我々が思い浮かべる「ジェットエンジン」というものは
「ガスタービンエンジン」の中にスッポリと入ります.
ジェットエンジンの中に
・ターボジェット
・ターボファン
・ターボプロップ(プロペラの付いたもの)
・ターボシャフト(ロータを回転させるもの)
が入ります.
ですので,ガスタービンエンジン=ターボシャフトエンジン
と,短絡する訳ではありませんので,念のため.
ちなみに非常発電用のガスタービン発電機が工場等に
設置されていることがありますが,この手のガスタービンエンジンは
大抵航空用ジェットエンジン(F-4シリーズに使われている
J79やF/A-18に使われているF404等)を改良したものだったりします.
ガスタービンエンジンの利点は,小型でも高出力を得られるところです.
燃料は食いますが.
お礼
詳しい説明有難うございました。今後また空港に見学に行きますが、参考にさせて戴きながら見たいと思います。遅くなりましたがすみませんでした。