締切済み

２５０クラスで一番速いバイク

2006/12/08 00:58

２５０クラスで一番速いバイクを教えてくださいただしアメリカンとスクーター以外でお願いします。

naka204
お礼率61% (8/13)

バイク・原付自転車
回答数8
ありがとう数15

みんなの回答 （8）
専門家の回答

みんなの回答

codomo2
ベストアンサー率0% (0/5)

2007/01/26 16:19 回答No.8

NSRだと思います。ゼロヨンの記録では400 より早いらしいです。(間違ってたらゴメンなさい)

takamagi
ベストアンサー率25% (5/20)

2007/01/06 03:07 回答No.7

NSRなどではないでしょうか。規制後の400を上回る馬力を軽い車体につんでるわけですから、NSRに400で張って負けてもしょうがないと400乗りの友達が言ってました。ただ2stレプリカ系はかなりの中古になり、また前オーナーが飛ばし好きでいじってあったり、部品がやつれている可能性が高いため、整備などかなりの知識を持ってないのでなければお勧めしません。現行車ではバリウスとホーネットの独壇場でしょう。ただ、その二つでは250の枠内での比較になり、どんぐりの背比べになっちゃう可能性が高いです。

zz_euro
ベストアンサー率37% (9/24)

2006/12/17 01:33 回答No.6

YAMAHAのRZ250はどうでしょう？個人的に好きなのですが、発売当時では400ccをかもれるといわれたらしいです。 RZの350では「750キラー」よばれるほどパワーがあるらしいです。シフトアップ時にフロントが浮くらしいです。まぁ使いこなせるかはわかりませんが・・・ｗ

atoritaiti
ベストアンサー率28% (546/1934)

2006/12/08 10:23 回答No.5

速いという表現ですが加速、最高速、コーナリングスピード色々あります峠ならこれが良いと思います https://www.ktm-japan.co.jp/news/news051101.html これはOFF車ですが　モタードにするか　ON向きのタイヤ入れるとかなりの物ですよ http://www.ktm-japan.co.jp/2007/models/exc/250exc.html 国産だと　これかな http://www12.plala.or.jp/ysp-y-minami/06/06wr/wrmotard.html

Fazer
ベストアンサー率20% (26/125)

2006/12/08 04:47 回答No.4

やはり問答無用で2stレプリカ勢でしょう。チャンバーやキャブをきっちり調整しているNSRは後輪出力60PSを越えますから。軽さもあって、現行400ccですら敵いませんよ。さすがに600逆車SSには追いつけませんがただし2stはそのスペックを充分に発揮するためには、やはりそれなりの腕が必要です。現行車種ならRS250か、国内ならホーネットかバリIIくらいしか候補がありませんね。 VTRもいいバイクではあるんですが・・・とりあえず、街中で他のバイクに負けたくない！というのであれば250そのものをお勧めしません。やはり250では大型にはどう逆立ちしても敵いませんからね。大型の脳ミソがズレるような加速はちょっとした異次元です。峠を楽しみたい！というのであれば、バリIIかVTRを勧めます。バランスが良く、ライダーを育ててくれます。維持費も安いですし。ホーネットのタイヤはちょっと・・・太さがウリなんでしょうけど、その分維持費が凶悪。 250を乗りこなせてこそ、その後のステップアップも楽になりますからね。

質問者

お礼 2006/12/08 09:01

ホーネット、バリII、それにVTRも含めてこの中で検討します

mekadon3xv
ベストアンサー率18% (103/562)

2006/12/08 03:09 回答No.3

過去では２ストローク・レプリカと呼ばれるのがありました。当方ヤマハＴＺＲ２５０ＳＰＲに乗ってます。そのライバルとしてホンダＮＳＲ２５０Ｒ・スズキＲＧＶ２５０γ・アプリリアＲＳ２５０です。そのなかでＮＳＲはレースではダントツでした。ただし、腕があれば・・・の話です。（当方恥ずかしながら腕ありませんが。）ノーマル・・・という話で限定すればアプリリアＲＳ２５０ですが、リミッターカット＆チャンバー等武装すればＮＳＲ・ＴＺＲ・Ｖ－γは豹変します。ＣＢＲ２５０ＲＲ・ＦＺＲ２５０Ｒが最高速がほぼ同等・・・というのは間違いです。（確認済み）ＺＺＲ２５０とＶＴＲ２５０は”速さ”を求めるバイクではありません。ホーネットはエンジン（４０ｐｓ）より車体の方（ＣＢＲ９００ＲＲと同サイズのタイヤ）が勝っている状態です。と、なれば現行ではバランスの取れたバリオスII（二本リアサス）しかありません。過去に一本リアサス時代のバリオスが鈴鹿でＳＰ２５０Ｆ（４スト２５０ｃｃ四気筒クラスのレース）チャンピオンになってます。

質問者