車検内容について

質問

中古で買って初めての車検がそろそろやってくるので見積もりをとってもらったのですが、点検整備として以下の項目が見積もられていました。

1.LLC交換　　　　　　　　　　　　　　　　4515
2.ブレーキフルード交換　　　　　　　　　1974
3.エンジンオイル・エレメント交換　　　7035
4.クリーンフィルター交換　　　　　　　　4200
5.ブレーキ分解清掃・点検　　　　　　　1470
6.エアフィルター交換　　　　　　　　　　3885
7.PCV洗浄　　　　　　　　　　　　　　　　3675
8.下回り洗浄　　　　　　　　　　　　　　　7035
9.ワイパーリフィール交換　　　　　　　2100
割引　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-4599　
合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　31290

4と7と9は内容がよくわかりませんし、8はやる必要があるのかなと思っています。後2年乗れればよいので無駄なものは省きたいと思っているのですが、「これは必要だ」、「これは必要ない」というのがあれば教えてください。また、他にアドバイスがあればよろしくお願いします。

ちなみに、車はサニーでH9年登録、10万キロ走行です。

回答No.6

yui_o · ベストアンサー

ベルトはタイミングベルトかな？
１０万キロも走っていれば交換対象になるからね。
（走行中に切れると、エンジンが壊れる可能性もあるから）

バッテリーは高性能バッテリーならそのくらいかなって言う感じもあります。
高性能バッテリーだと燃費も上がるし、車の調子もよくなるからその価値は確かにあるんだけどね。
燃費が悪くなっても良いというのならば、今回はバッテリーを交換せず自動車量販店で廉価で売ってるバッテリーを購入して好感すると良いでしょう。

>錆止めをしないならスチームする必要も無いと思うのですが、どうでしょうか？

別にする必要はないのですが、下回りを洗浄してきれいにしておくことによりトラブルを事前に発見できるようになるって利点もあります。
保険だと思ってやっておいても損はないとは思います。

ちなみに、シャシブラックは雪国では必須項目ですよ
道路に塩カルというか塩をまいて融雪させるので、下回りがボロボロになります。
それを防ぐためにも必須だったりします。

お礼

回答ありがとうございました。
ベルトはファンベルトとパワステベルトです。

いろいろアドバイスをいただきましたが、とりあえずこの内容でお願いしようと思います。皆さん、ありがとうございました。

回答No.5

santana-3

＞本日ディーラーで正式な見積もりをとってきました

なるほど。

工賃は人件費だからね。多少はかかるでしょう。

12.LLC　3600・・高いＬＬＣですね。カー用品店で１０００円程度で購入できます。
13.PCV洗浄　3000・・これは工賃の項目では？
11.ブレーキ洗浄 1500・・ん～なんだかな～。
10.バッテリー　9000・・カー用品店等でもう少し安く手に入りそうですが。

＞店員さんは更に2と9は削ってもOKと言ってました。

そうですねシャーシブラック等は今時吹かないですね。

＞スチームする必要も無いと思うのですが

それはそうですが、綺麗な方が良いでしょう。それに車検時の検査官が好印象を持つし。

お礼

回答ありがとうございました。
LLCやバッテリーはカーショップに比べると確かに高いですけど、安心料だと思ってこの内容で受けてみようかなと思っています。

回答No.4

santana-3

2の項目、ブレーキフルード交換とありますが、本当に交換するなら、もっと費用がかかるでしょう。多分継ぎ足し程度では。或いはブレーキ液のタンク部のみの交換。ブレーキラインの全交換はしないと思います。（継ぎ足しなら本来必要無いです。）

5の項目、「ブレーキ分解清掃・点検」ですが分解清掃したら工賃はもっとかかります。多分点検だけで何かあったら別料金が発生するでしょう。

まあディーラーで行うとしたらこの程度の費用は最低限かかります。

お礼

回答ありがとうございました。
ブレーキは分解して洗浄する、という話でしたので点検だけではないと思うのですが、もう一度聞いてみますね。

補足

本日ディーラーで正式な見積もりをとってきました。
若干オイル漏れがあったのと、バッテリーがやばい、ベルトに亀裂が入っているとのことでした。

工賃
1.下回りスチーム　6700
2.下回り錆止め　5300
3.LLC　2500
4.ヘットカバーガスケット　4000

部品代
5.ワイパー　1700
6.ベルト(×2)　4600
7.ロッカーカバーガスケット　900
8.プラグ　2000
9.下回り錆止め塗料　3000
10.バッテリー　9000
11.ブレーキ洗浄 1500
12.LLC　3600
13.PCV洗浄　3000

値引き　-5000
合計　42800

いろいろ削った上で上記のような見積もりになりましたが、店員さんは更に2と9は削ってもOKと言ってました。そこで、錆止めをしないならスチームする必要も無いと思うのですが、どうでしょうか？

回答No.3

BoysBeAmbisious

最初に、実車確認の上での見積りかが判断しかねますが、
9年目、10万キロ走行車としては、至極一般的な見積り内容と思われます。
※必要・不必要、金額に関係なく。

8は、下回りの目視点検の為に行うので、これが必要ないと言う業者は、個人的に信用出来ません。
9はワイパーゴムの事です。自分で購入して替えても良いのですが、市販品は同じ様な価格ですね。
4と6のどちらかが、空調用のフィルターで、片方がエンジンの吸気用フィルターですね。メーカーによって呼称が変わります。

この他、点検結果によってはブレーキ関係のパッド、シュー交換や、タイミングベルトの交換等が追加される事があります。

後2年、されど2年。
命を預けて（自分も他者も）走らせる訳ですから、安全に関わる部分は十分に点検・整備してもらって下さい。

お礼

回答ありがとうございました。
ブレーキパッドはまだ大丈夫で、サニーはタイミングチェーンなのでタイミングベルトの交換というのはないらしいです。
もちろん、安全に関わる部分に関してはしっかり整備してもらおうと思います。

補足

本日ディーラーで正式な見積もりをとってきました。
若干オイル漏れがあったのと、バッテリーがやばい、ベルトに亀裂が入っているとのことでした。

工賃
1.下回りスチーム　6700
2.下回り錆止め　5300
3.LLC　2500
4.ヘットカバーガスケット　4000

部品代
5.ワイパー　1700
6.ベルト(×2)　4600
7.ロッカーカバーガスケット　900
8.プラグ　2000
9.下回り錆止め塗料　3000
10.バッテリー　9000
11.ブレーキ洗浄 1500
12.LLC　3600
13.PCV洗浄　3000

値引き　-5000
合計　42800

いろいろ削った上で上記のような見積もりになりましたが、店員さんは更に2と9は削ってもOKと言ってました。そこで、錆止めをしないならスチームする必要も無いと思うのですが、どうでしょうか？

回答No.2

san-ji

＞4と7と9は内容がよくわかりません

4.クリーンフィルター交換
これはエアコン用のフィルターです。
交換しておいた方が快適ですが エアコン時の臭いや花粉などが気にならないなら省いてもいいかと思います。

7.PCV洗浄
PCVとは簡単に言うと有害ガス(ブローバイガス)が通るバルブです。
ガソリンやオイルを含んだ有害ガスが通るので目詰まりを起こさないように
(おそらく)洗浄剤でバルブを洗浄するという作業です。
10万キロ走行との事なので個人的にはやっておいた方がいいかなと思いますが
ブローバイの発生が少なければやらなくてもいいかな？とも。

9.ワイパーリフィール交換
撥水剤付きのワイパーブレードです。
市販品でいうトコロのガラコワイパーみたいなもんですね。
必要がなければ交換しなくてもいいと思います。

ここからは他の項目で。
1.LLC交換
前回交換から2年以上経過しているなら交換しておきましょう。

2.ブレーキフルード交換
5.ブレーキ分解清掃・点検
これは必須事項と考えられていいかと思います。

3.エンジンオイル・エレメント交換
車検時期とオイル交換時期が重なってるのなら交換もいいですが
そうでないなら車検時に行わなくてもいいかと思います。
値段もちょっと高めな気がします。

6.エアフィルター交換
汚れ具合にもよります。
安く仕上げたいなら日産部品やカー用品店で購入してDIY交換という手もあります。
カー用品店で購入+交換でも3885円まではいかないんじゃないかな？

8.下回り洗浄
これはスチーム洗浄+シャーシブラックの金額なのかな？
ちょっと高いですね。
コイン洗車場で十分と考える方もいらっしゃるんじゃないかと。
安く仕上げるなら省いてもいいかなと思います。

おそらく日産ディーラーでの見積りだと思いますが 見積りには必要不可欠以上の項目も含まれます。
個人的にはここでされた質問をそのままメカニックさんに質問するのが
整備面やコミュニケーションとしても一番いいと思います。
そこで十分に話し合いができている事が質問者さんにとっても有益であると思います。

お礼

回答ありがとうございました。
一つ一つの整備内容を詳しく聞いたので、納得のいく見積もり内容になりました。

補足

本日ディーラーで正式な見積もりをとってきました。
若干オイル漏れがあったのと、バッテリーがやばい、ベルトに亀裂が入っているとのことでした。

工賃
1.下回りスチーム　6700
2.下回り錆止め　5300
3.LLC　2500
4.ヘットカバーガスケット　4000

部品代
5.ワイパー　1700
6.ベルト(×2)　4600
7.ロッカーカバーガスケット　900
8.プラグ　2000
9.下回り錆止め塗料　3000
10.バッテリー　9000
11.ブレーキ洗浄 1500
12.LLC　3600
13.PCV洗浄　3000

値引き　-5000
合計　42800

いろいろ削った上で上記のような見積もりになりましたが、店員さんは更に2と9は削ってもOKと言ってました。そこで、錆止めをしないならスチームする必要も無いと思うのですが、どうでしょうか？

回答No.1

yui_o

４は、車のエンジンに空気を取り込む際に埃やごみをエンジンに取り込まないようにするフィルターです。
このフィルターを定期的に交換しないと車の燃費が低下したり、エンジンが不調になることもあります。
できるだけ交換したほうがよいでしょう。

７はポジティブ・クランクケース・ベンチレーションバルブというもののようです。
ブローバイ・ガス還元装置といって有害物質を大気に放出させないためのセンサーです。
排ガス防止装置の点検もあるためにこの部分がしっかりと動作していなければ車検に通りません。
そのために必要な洗浄ではないでしょうか

９はワイパーのゴムですね。
ブレードで交換してないから良心的なのかな？

８に関しては、その車を点検に出す地域によっては必要なこともあります。
雪が降り、塩カルを大量にまく地域や、海沿いの地域はこの作業をしっかりやっておかないと
車の下回りにさびが発生して、それが原因でトラブルが発生することがあります。
それを事前に防ぐという意味でも大切な作業です。

個人的には、エンジンオイルとエレメント交換がちょっと高すぎるような気もするけどね。
Dラーでサービスやってるときなら全交換で３０００円しないでしょこれ・・・

それ以外は妥当な感じはしますが

お礼

回答ありがとうございました。
詳しい説明で、とてもわかりやすかったです。

補足

本日ディーラーで正式な見積もりをとってきました。
若干オイル漏れがあったのと、バッテリーがやばい、ベルトに亀裂が入っているとのことでした。

工賃
1.下回りスチーム　6700
2.下回り錆止め　5300
3.LLC　2500
4.ヘットカバーガスケット　4000

部品代
5.ワイパー　1700
6.ベルト(×2)　4600
7.ロッカーカバーガスケット　900
8.プラグ　2000
9.下回り錆止め塗料　3000
10.バッテリー　9000
11.ブレーキ洗浄 1500
12.LLC　3600
13.PCV洗浄　3000

値引き　-5000
合計　42800

いろいろ削った上で上記のような見積もりになりましたが、店員さんは更に2と9は削ってもOKと言ってました。そこで、錆止めをしないならスチームする必要も無いと思うのですが、どうでしょうか？