窒素のエアバルブ

質問

度々すみません。
ちょっと気になった事があるのでお願いします。

つい先日、ディーラーで窒素ガスを入れてあるのに、普通の空気を入れられてしまったというスレを立てたものです。
昨日確認してみましたが、やはり「Ｎ２」とは書かれていませんでした。

タイヤに窒素を入れたら、「Ｎ２」と書かれたエアバルブになると聞きました。
が、それは、決まりというか、窒素を入れたら必ず「Ｎ２」エアバルブになるのでしょうか？
特に決まりはなく、窒素を入れても普通のエアバルブということもあるのでしょうか？
メーカーなどによって違うのでしょうか？

度々ですみませんが、お願いします。

回答No.7

noname#60563

私も以前バイクで２回ほど入れたことがあります、車では無いですが・・・
それでもバルブキャップはそれまでの物をそのまま使用でした（Ｎ２と書いたバルブ自体見たことがなかった）

窒素の良さはドライチッソだと水分が無いために良いと思っています、エアーだとどうしても水分が有りますから、特にサーキットなどを走るときには差が解ります（素人レベルですから）プロは細かいセッティングをします。
最初から規定の圧力で走ると３週もすると内圧が上がりすぎて・・・
窒素だとほとんどその差が出ない、また一般道路ではロードノイズが違う気がします（窒素の方が静かに感じます）
タイヤ交換はしてもその場で窒素を入れて無くて、後から入れたためによけいに気が付きます。
私にはこの２点しかメリットは無いです、俗に言うエアーが抜けにくいと言うのは確かに有ると思いますが、こまめにチェックしますから・・・
窒素でも全く抜けないと言うことはないし、バイクはエアー圧が下がった物で走れば転倒など事故に直結する可能性が高いので・・・
バイクも車もエアーに関しては同じと思い、参考までに・・・

回答No.6

turukame2005

段々、話が脱線してきたみたいですが、面白いので書きます。

先に結論を言って、窒素を入れると「乗り味」が変わるのは確かです。
断言するのは、自分が体験したからです。
厳密に言って「柔らかくなる」というのは正確ではありませんが、「楽になる」のは確かです。
ランフラットタイヤを履いているので、特に感じるのかもしれませんが。

私も、窒素については、かなりネガな印象を持っていました。
たまたま先日ディーラーに行った時に薦められ、たまたま機嫌がよかったので、安くもあり、気まぐれに「じゃあ、頼む」と言ったのです。
確かに、ディーラーも、乗り心地がよくなる、とは言っていませんでした。
空気が抜けない、と言っていただけです。

しかし、硬い乗り心地が少し楽になりました。
（硬さ自体はあまり変わっていないと思います）

いずれにせよ、強いて入れる必要はないと思います。
ただ、興味があれば、一度入れてみてもいいように思います。
それでピンとこなければ、やめてしまえばいいのではないでしょうか。

お礼

アドバイスあるがとうございます。
サービスの人に「バルブが変わってなかったから・・・」と言われ、
うちが変えなかったのが悪いのか？
ディーラーが変え忘れたのか？
どっちだろう？と思って聞いてみました。

向こうもミスを認めて、入れ替えてくれることにはなってるので、
変えてもらおうと思います。
空気が抜けないというのもいいと思いますし。
ありがとうございました。

回答No.5

nasagoods

ゴムの加工屋さんに聞いた話です。
「本来ゴムという物は酸素を透過しやすいので、通常使用においてタイヤの空気圧が下がると言うことはタイヤ内から酸素が抜け出したと考えるのが妥当。つまり、空気中の窒素濃度は７５％ですから、こまめな空気圧調整により自然と窒素濃度は濃くなるので窒素充填はあまり意味無いんじゃないの？」
と聞いたことがあります。
ホントか嘘かは判りませんが、大気の窒素濃度が７５％ですから、残り３５％を窒素に変えたとして、果たして乗り心地が向上する物でしょうかね。

回答No.4

yui_o

というか、前スレから見てて思ったんだけど・・・

そのDラーでの窒素補充サービスはどういう契約だったの？
通常はその時だけって契約だと思うけど
（補充するときは、有料になるとか説明なかった？）

それがわからなければ、ああでもないこうでもないって言えないと思う

ちなみに・・・
大気の75％は窒素です。
そのために普通の空気を入れたところでコレって問題はないです
（気分的な問題はあるけど）

んで、窒素の方が乗り心地良いとか言いますが実際には余り変わりません。
レース用の車が窒素を使ってることが多いのは、熱による膨張具合が酸素が混じっている空気よりも
窒素単体の方が少ないからです。
イメージ的に窒素だけだと温まっても1,1倍程度にしか膨張しないけど
酸素が含まれる通常の空気だと1,2倍程度に膨張して温まったときの空気圧の変化が高くなることでタイヤの性能を上手く使いきれなくするのを減らすためだし。

参考URL：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%B0%97

補足

補充については、説明はなく、
勝手にやって「空気圧調節しておきました」とだけ言われました。
何も聞いてなかったし空気圧見てくださいとも言っていませんでした。
ので、「もともと窒素だったんですけど窒素入れてくれました？」
と聞いたら「たぶん普通のです。バルブが普通のでしたので・・・」
と言われたので・・・。

もともと同じディーラーで入れたので記録はあるはずですし、
バルブも交換するのであればここでやっていたと思ったので聞いてみました。

回答No.3

noname#42083

私はブリジストンのお店で、Ｎ２を入れましたが通常でした。
今現在全て空気が入っていますがかっこいいので、
Ｎ２のバルブキャップを購入して付けています。
タイヤにＮ２をいれるまえに真空引きをしているのでしょうか、
そして空気を入れるとどの様な問題が発生するのでしょうか？

お礼

通常のバルブの方が多いんですね。
窒素の方が乗り心地がいいとか？？？言いますよね。
（すみません、私も詳しくないんですが）
お金を払っていれているのに、普通の空気を入れられるのはやはり面白くないですし、窒素を入れた意味がなくなってしまうので・・・。

回答No.2

turukame2005

そんな法律はありません。

私の想像ですが、ご主人は車好きで、お乗りになっているのは、ランエボとか、そうでなくてもその手の特殊な車ではありませんか。

結論からいえば、私は窒素は入っていないと思います。
窒素を入れると、サスの硬さは変わりませんが、微妙に乗り心地がよくなり、車好きな人なら、違いが分かるはずです。
ご主人が、なにも言っていないなら、たぶん窒素は入っていないのではないでしょうか。

窒素に、色もにおいもある訳ではありませんから、ディーラーのほうで開き直っているのではないでしょうか。
お話を聞く限り、相当ルーズな店のようだし。

ディーラー本社のお客様窓口に電話して、はっきり言ったらどうでしょうか。

「店では窒素を入れたというが、今までの無責任な対応を見ていると、信用しろというほうが無理だ。今、窒素が入っているにせよ、いないにせよ、私が見ている前で、もう一度きちんと入れなおせ。」

私だったらそうします。

ディーラーというのは、メーカーにかかわらず、「弱気に強く、強きに弱い」体質がありますから、自分がどうしてほしいのか、はっきり言ったほうがいいです。

お礼

分かり辛い文ですみません。
元々窒素を入れてあった車に、普通の空気を補充されました。
確認したところ「普通の空気をいれた」とのことでした。

その際、「エアバルブが普通のだったので・・・勘違いした」等言われたので、こちらで確認してみました。

空気は入れなおしてくれるそうです。
ありがとうございました。

回答No.1

yui_o

そんな決まりはありません
多分そのDラーのサービスでしょう。

スーパーオートバックスなどで窒素充填サービスを受けた場合はキャップは変わりませんよ

お礼

決まりはないのですね。
ありがとうございました。