DT50について質問させて頂きます。

質問

以前、CRMかDTで悩み質問をしてDT50を買うことになりました！
ですが最終型以外はオイルキャップに鍵がないとわかりました・・・・
最終型の見分け方はオイルタンクのキャップ以外になにかあるのでしょうか？
またオイルキャップが無い場合はどのような心配や対策があるのですか？
その他、DT50を買うにあたって中古車屋さんでみるポイントなどあれば教えてください。

何個も質問してしまいましたがよろしくお願いします。

回答No.3

sin_sc33 · ベストアンサー

以前も回答に参加した者です。
＞最終型の見分け方
一番はフレームNO。あとはバイク屋に聞く、カラーリングというのもあるのですがタンク等最終型に変えてる場合もあるので。

＞タンクキャップ鍵が無い場合はどのような心配や対策があるのですか？
原付からガソリン盗む人はそんなにいないんでは。対策は最終型のタンクに変える。

＞DT50を買うにあたって中古車屋さんでみるポイント
最低（見た目）、エンジン掛かる（異音、試乗できればBEST）、タイヤの減り、チェーンスプロケの消耗、バッテリー、Fフォークのオイルにじみ等など、中古購入のポイント書くときりがないので、バイクに乗ってる知り合いに付き合ってもらうのがいいのですが。

回答No.4

wai2010

タンクキャップに鍵は必需品です。マンションやアパートなどの屋外に停めておけばガソリンを盗まれます。また、イタズラで異物を入れられたらエンジンが一貫の終わりになることがあります。

鍵以外に最終型の見分け方は知りませんが、これにしておいた方が安心です。
社外品で鍵付タンクキャップは見たことないです。

回答No.2

web_cats

あのう、DT50について色々質問されていますが、きりがないですよ。
たしかにタンクキャップに鍵が無いのは心配だけどね。
その内、盗難やイタズラ、バッテリ上がりがOILもれ、中古車なら事故歴などなど・・・

今がどうか分からないけど以前は汎用の鍵付きタンクキャップを売っていたけどね。
探してみては。

＞DT50を買うにあたって中古車屋さんでみるポイントなどあれば教えてください。
少なくても整備手帳は残っていて直近まで整備の履歴があることかな。外装のキズは見れば分かるし、タイヤやバッテリの消耗品も見れば分かるよ。
後は試乗ができるかだろうね。そこで問題も分かるかも。

質問者さんはDT50なんてやめてメンテが簡単なスクータの方がいいよ。きっと。

回答No.1

HERO-2

ガソリンタンクのキャップの間違いではありませんか。
昔の設計のトレールバイクはガソリンタンクのキャップに鍵がありませんでした。
簡単に手で開けれます。今になって考えると物騒なのですが、昔はそれで良かったのでしょうね。

補足

そうです！タンクのキャップです！間違えてしまいました・・・・すいません。