SUZUKI WOLF125 のオイル漏れに関して

質問

いつもこのサイトを楽しく見させていただいてます。今回、中古で買ったSUZUKI WOLF125 (NF13A) に関してトラブルが発生しましたので、アドバイスをいただきたく書き込みさせていただきました。この車両に関して詳しい方がいらっしゃいましたらご回答をお願いします。

先週バイクが届いたので、簡単なチェックをして２サイクルオイルを満タンに補充（上のキャップに届かない程度）して走りに出かけました。エンジンが温まっても燃料が濃いせいか、かぶっていたので、エンジン全開で走りカーボンを吹っ飛ばしてあげようと思い、２速、３速で9,000回転くらいで走り続けていました。すると突然リアブレーキが効かなくなったのでバイクから降りて確認してみると、２サイクルオイルが飛び散っていました。主に右のオイルタンクの下あたりです。昨日まで普通に走っている時はなんともなかったのですが、急に症状が出たので原因が分かりません。家に帰って確認したら、確かにオイルは減っているのですが、上のキャップからオーバーフローした形跡はないし、オイルポンプに繋がっているホースの亀裂も無さそうだし、可能性からすると、タンクとホースを繋いでいる所から漏れたのかな？という感じです。一応タンクの上に付いているオイルスイッチのガスケット付近も確認しましたが漏れている様子はありませんでした。で、お聞きしたいのは、オイルポンプは高回転をキープしたアクセルのオン・オフを繰り返していると、オイルポンプ→オイルタンクへ圧力が発生したりするのでしょうか？そうだとすると、ホースの劣化により、タンクにホースを差し込んでいる隙間から漏れている可能性が考えられるのですが。長くなりましたが、同じような症状を経験された方がいたら、よろしくお願いします。

回答No.1

asdfffffff · ベストアンサー

エスパー回答すると・・・それはミッションブリーザーパイプからのギアオイル噴出しです！

というのはまぁ一つの可能性なのですが、まぁ多分答え見つける自信はありますよ、知ってますので。

まずオイルタンクの圧力でもれてくるというのは基本的にないと思いますよ。
そもそもキャップの所にエア抜き穴みたいのがあるはずで完全密封してなかったと思います、
圧かけられないとそういう事にならないでしょうし(空気入らないとオイル供給できない)。

2サイクルタンクとポンプまでのホースをたどってオイルが漏れたりついていないなら、
ミッションブリーザーの可能性が高いです、ご存知でしょうがミッションオイルが
多かったりすると高回転で車体後ろにあるホースから吹きますし実際に吹かせた人もいます。

スプロケーカバーの後ろにクランクからニップルが出ているのでそのホースの繋がっている先を調べてみましょう
オイルが付いていればビンゴですし、他の手としてギアオイル量チェックもしてみた方がいいかもしれません。

お礼

asdfffffffさんへ

わかりやすい回答を頂き、ありがとうございます。
早速ミッションブリーザーを点検してみます。
今日もオイルタンクからオイルポンプまでを点検したのですが、
悪いところが無く、手詰まりの状態だったので嬉しい限りです。
明日、再度点検して報告させていただきます。

補足

asdfffffff様

今朝ブリーザーを点検しました。
やっぱりご指摘のとおりオイルが垂れていました。
今後の為、オイルキャッチタンク等も付け、問題が解決しました。
今回は、お忙しい中ありがとうございました。