- ベストアンサー
車の腹
狭い道で対向車を先に行かせようとしたりして、あせって脇道なり、空きスペースなりに車を一旦入れる時などに、完全な段差が無くても、落差が思いの他きつかったりして、腹を擦ってしまう事が、しばしばあります。車の腹で、あまり強く擦るとマズイ箇所ってあるんですかね?何かが折れたりとかはありそうですが、その他にも例えばオイル漏れしたりとか。車種によっても違うかもしれませんが、ちなみに平成7年の、どノーマルのスカイラインGTSです。参考になるか分かりませんが。
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
他の解答にもあるとおり、足回り系統をドカンとぶん曲げると、 修理は高くつきます。 一番マズイのはエンジン下部のオイルパンと呼ばれる部分で、 これをカチ割ればオイルダダ漏れ、立ち往生です。 また、へこんだだけでもオイルを吸いにくくなり、オイルの循環 が悪くなって、最終的にエンジン焼きつきで修理代30万円とか。 上記は最悪のパターンで、そうそう起こるものではないですが、 車の腹にはブレーキ配管、燃料配管やエンジン、トランスミッション 、デフ、燃料タンクなどの急所がいっぱいです。 車の説明書にもあると思いますが、下回りに強い衝撃を受けた場合は、 車を止めて何か漏れたりしてないか点検してください。
その他の回答 (2)
- JOBE
- ベストアンサー率9% (48/482)
勢いつけて乗り上げるとかしなければそんなに過敏にならなくてもいいとは思いますが、 タイヤのすぐ内側は絶対避けましょう。壊れると高いです。 その他ではオイルパンとマフラーの接合部分くらいでしょうか。 気をつけるとしたら。
お礼
車の修理って、軽い板金でもすぐ5万とか6万とかなったりしますからね(汗)。有難うございました。気をつけます。
スカGにエアバッグ付いていれば当たり所に寄れば誤作動起こす可能性、またマフラーや足回りの場所に寄ればトラブルの元に、オイルラインなどは簡単に打たないところに通っていますから大丈夫でしょうが・・・ そのときの状態などに寄りますがあまり激しいとトラブルの恐れは有りますよ、たとえばオイルパンに穴が開くとか・・・ 出来るだけ打たないようにして下さい、やむを得ない場合はゆっくりと、その後下回りを点検するくらいのつもりで・・・
お礼
なるほどエアバッグまでは考えてなかったな・・・。オイルパンなんてものは初耳でした(恥)。どうも有難うございました。
お礼
へこんだだけでもマズイのですか(汗)。シャコタンの人はそーとー道を制限されるんですかね?。大変そうだな。やはりかなり高くつく事は良く分かりましたので十分気をつけたいと思います。有難うございました。
補足
当方の車は11年たっておりまして、当然クリアコートが剥がれてきています。結構しますよね?。板金屋さんはボンネットごと変えたほうが安いかもと言っておりました。何か塗るなりして、剥がれを遅らせる裏技みたいなものってないのかな?。お金があればボンネットだろうが何だろうが何枚でも代えるでしょうけど(笑)。ちなみに自分は塗りムラとかはほぼ気にならない性格です。クリア剥がれは嫌ですけど。