ローレル メダリスト プレミア って運転しやすいですか。

質問

自分の車はベルタ（１３００）です。
１０代で免許を取って以来軽に乗ってましたが、今年一月からベルタに買い換えました。

ベルタ購入当初は、さすが普通車だけあって加速がすごいなーなんて驚いていたものですが、それにも慣れてしまい、なんだか物足りなくなってきました。

実際、排気量が１３００しかないので、どうしても２０００以上クラスの車には加速の時点で差がついてしまいます、正直くやしいです…。

それで、まだ了解は得ていないのですが、父が乗るローレル（２５００）を、土・日を利用して運転させてもらおうかなと思っているんですが、２０００クラスの車には乗った事は無いので、車両感覚に不安があり、中々話を切り出せません。　でも、どうしても乗ってみたいんです！　
そこで質問ですが、ベルタからいきなりローレルに乗ろうとするのは危ない（無謀）ですかね。　１３００と２５００じゃ車両感覚が全然違うと思うので、事故っちゃいますかね。車幅には４センチの差しかないようですが。
最後に、ローレルはもう９００００キロ超を走ってますが、この車の寿命は何キロなんでしょうか。

回答No.2

hitoshi999

借りてもいいけど　保険の関係で借りた場合事故をしてなんともならなくならないようにしましょう。

最終型のローレルかな？だとすれば真ん中のふくらみが邪魔な感じがします。またベルタよりずっとボンネットが長いので注意したほうがいいですし、ブレーキ性能がぜんぜん違うので気をつけましょう。
ただ　なににしろ慣れなので・・
４センチ　されど４０ミリです。全幅が４０ミリでも全長が伸びてる分を考慮しないと痛い目にあいます
寿命というのは乗ってる人がきめるものと思ってください。
ユーザーさんの愛着で変わってきます。

回答No.1

noname#131426

教習車両と大差ないでしょ。
あの頃を思い出せば良いだけです。
乗ればすぐに思い出しますし、慣れます。

２．５Ｌだからといって１／３Ｌの倍の加速になるわけじゃないですからね。
目を回すような・・・ではありません。
いたっておとなしい性格の車です。

９万キロですからそれなりにガタが来ています。
問題はタイミングベルトぐらいですが、きちんと整備しなければ１－２万キロで終わり。
しっかりお金を掛けて整備をすれば（継続的に整備をすれば）あと２０万キロでも走れます。
車の寿命とは、燃えてしまうか、バラバラになってしまうか。
整備するお金と情熱さえあれば、車に寿命はありません