スタッドレスタイヤの慣らし？

質問

次のシ－ズンでスキーに行く為にスタッドレスタイヤを購入しました。
スキーに行く前日にでもスタッドレスタイヤに交換しよと
思ってましたがスタッドレスタイヤの慣らしは必要なのか？って思いました。
スタッドレスタイヤの慣らしが必要なら何キロくらい
必要でしょうか？
片道250キロくらいあるスキー場に行く予定ですが
250キロ中150キロは雪が降る確率の無い所を走行します。
雪が振らなければ250キロは雪道は走らないと思います。
アドバイスお願いします。

回答No.1

santana-3 · ベストアンサー

ブリジストンのスタッドレスタイヤでは「慣らしが必要ない」との謳い文句がありました。では他のタイヤはどうなのか、ですが。

以前聞いたところ、１００キロ位走行すれば良いのでは。との話を聞いた事があります。

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品ですが安物を
購入しました。
慣らしは100キロくらいですね。
雪道に行くまでに終わりそうです。
行く日に関東で大雪が降らなければですが・・・・。
アドバイスありがとうございました。

回答No.12

cyunen-bousou

むか～しのタイヤカタログですと
サマータイヤは８０ｋｍ/ｈ以下で１００ｋｍ以上
スタッドレスは８０ｋｍ/ｈ以下で２００ｋｍ以上
との表記はありましたが、今は・・・？

お礼

出発する２日前に交換する事にしました。
少し市外を走ってから高速に乗ります。
アドバイスありがとうございました。

回答No.11

nora99

慣らしは、タイヤ表面の離形材が取れればいいのですが。
有機溶剤で拭けば落ちますが、一般にはあまりお薦めしません。
洗剤で洗ったり（可塑剤（タイヤを柔らかく保つもの）が抜けるので普段はしないでください）すれば、少し落ちますね。
あとは、表面をサンドペーパーで磨いたり。

走行しての慣らしは、タイヤのエッッジが落ちるので、やりすぎては雪道でのグリップが落ちて本末転倒ですね。
しかし、最近のスタッドレスはエッジだけではなく、素材にも工夫されているので以前ほど気にする必要はないと思います。

慣らしの完了は、タイヤ表面に水をかけて水が玉のようになって弾かず、全体に薄く伸びていくようなら良い状態だと思います。

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品(ナビNH)ですが安物を購入しました。

タイヤ表面に水をかけて水が玉のようになって弾かず、全体に薄く伸びていくようなら良い状態だと思います。
　　　↑
　　　↑　
注意して良く見てみます。

高速道路を慎重に走れば慣らしは終了ですね。
2日前くらい前に交換すれば問題なさそうですね。
アドバイスありがとうございました

回答No.10

noname#21476

特に意識はしなくてもいいかも知れませんが、100kmを過ぎるまでは「急」の付く動作は避けた方がよろしいかと思います。
あと、100km走ったらホイールナットの増し締めを行った方が良いでしょう。
私はそうしています。

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品(ナビNH)ですが安物を購入しました。
ホイールナットの増し締めの事を忘れてました。

高速道路を慎重に走れば慣らしは終了ですね。
2日前くらい前に交換すれば問題なさそうですね。
アドバイスありがとうございました

回答No.9

haroldxrb

今年ブリジストンのREVO1買いました。
店の人に「慣らし200kmして下さい」と言われました。
参考までに

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品(ナビNH)ですが安物を購入しました。
グッドイヤーでも200キロくらいは必要なんでしょうか～？
高速道路を慎重に走れば慣らしは終了ですね。
2日前くらい前に交換すれば問題なさそうですね。
アドバイスありがとうございました

回答No.8

kan3

１００ｋｍが馴らし。
少しだけ早めに履くと好いです。

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品ですが安物を
購入しました。
高速道路を慎重に走れば慣らしは終了ですね。
2日前くらい前に交換すれば問題なさそうですね。
アドバイスありがとうございました

回答No.7

noname#21045

以前北海道に住んでいました。

特別には必要無いのではないでしょうか。
周りもほとんど気にしていませんでしたよ。

気分的には、タイヤの表面のヒゲが取れたぐらい、状態が慣らしが終わったと考えられる状態でしょうかね。

シーズン初めには、乾燥路も走る機会が多く、本格的に凍結路になる頃には、自然と慣らしが終わっています。

スキー場に着く頃には、慣らしが終わっているのではないでしょうか。

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品ですが安物を
購入しました。
高速道路を慎重に走れば慣らしは終了ですね。
2日前くらい前に交換すれば問題なさそうですね。
アドバイスありがとうございました

回答No.6

J-hide

スタッドレスに限らずですが、タイヤは表面を一皮剥かないとそのタイヤの実力は発揮されません。

また、スタッドレスに関しては、グリップ性能がしっかり出てくるのは大凡５００Ｋｍ位からと言われています。

新品は表面が油っぽくなっていますので特に注意が必要です。

新品を購入した場合、最低３００Ｋｍ以上使用してから雪道に入る様にして下さい。

お礼

最低300キロですか片道250キロあり雪が降ってしまえば
乾燥道の走行が減ってしましますね。
天気予報を見て現地に雪が降りそうなら早めの
交換が必要ですね。
アドバイスありがとうございました。

回答No.5

minollinn

雪国に住んでいます、毎年タイヤ交換してます。
スタッドレスは新品時が1番よく効くような気がします
次のシーズンになると「あれっ」と思うほど変わります、といっても効かなくなるわけじゃありませんが。
いろんなタイプのタイヤがありますが、プラスして、あの細かいパターンの角々でもそうとう効果を出してると思いますので、1回使うと効果が薄れた感じがするのかと思います（5年くらいは平気で使いますが）。
雪の無い部分の走行で十分ならしができると思うので前日交換で問題ないと思います。
普通タイヤと運転感覚が違いますので気をつけてください。

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品ですが安物を
購入しました。
高速道路を慎重に走れば慣らしは終了ですね。
2日前くらい前に交換すれば問題なさそうですね。
アドバイスありがとうございました

回答No.4

fdppw

おはようございます。

え～と、この手の話は色々な説（笑）が有りますので、あくまでも私の考えですが・・・

購入なさったスタットレスタイヤのメーカー＆タイプにもよりますが、最近のスタットレスの多くは「ミクロの穴が路上の水を吸い込み云々・・・」と言う物ですから、このタイプの場合は慣らし運転が必要です。

タイヤの製造工程上、そのミクロの穴は新品の状態では表面に現れていません。
ですから、スタットレスタイヤ装着後、ある程度走行して少し磨耗しないと（俗に言う、一皮剥くと）、そのミクロの穴が表面に現れ、設計上の性能を発揮しだします。

この穴が現れるまでの必要走行距離ですが、これもメーカーによって違うのですが（タイヤのゴムの硬度の差？）、ごくごく安全運転で（急ブレーキ＆ハンドルを避け、最高速度は60km/h位で）50～100kmも走れば十分でしょう。

ただ、最近の車はFWD車が多いので、この場合理想を言えば50kmぐらい走行後、前後のタイヤを入れ替えて（フロントタイヤの方が、磨耗が進む為）、また50km位走った方が良いかな？

ここまでする必要は無いのかもしれませんが、150km位雪の無い所を走れば、十分似前後とも大丈夫でしょう。

PS．夏タイヤも、本当は100Kmぐらいは慣らしをした方が、いろんな意味で良いと思います。

では！

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品ですが安物を
購入しました。
グッドイヤーは、どうなんでしょうか？
ちなみに私は雪道での運転は自信がありません。
慣らしは必要なしですね。
高速道路を慎重に走れば慣らしは終了ですね。
アドバイスありがとうございました

回答No.3

noname#176844

その使い方なら前日でも当日でもいきなり出かけて大丈夫でしょう。

豪雪地帯にお住まいの方でもおそらく冬（雪が降ってから）思うように
スタッドレスタイヤが利かなくて、購入されるケースもあろうかと思います。
その人たちがいちいち乾燥路で慣らしをしてから使うわけではないと思います
ので、気にしなくても良いと思います。
ただし、夏タイヤと同様人間が慣れるという意味も含めて無茶をしない
方が良いと思います。

夏タイヤの場合は「100kmで無料点検します」と言われました。

お礼

スタッドレスタイヤはグッドイヤーの新品ですが安物を
購入しました。
慣らしは必要なしですね。
高速道路を慎重に走れば慣らしは終了ですね。
アドバイスありがとうございました。