原付に補助動力付けたら

質問

セル付きのカブ５０のセルモーターのギヤ比を何らかの方法でハイギアード化して始動用ではなく動力としてハイブリッド化した場合、原付一種のままで乗れるのでしょうか。
補助動力付けたら二種になるのですか。
電源はクルマ用の大きいバッテリーをキャリアに積みます。

回答No.1

ryo620 · ベストアンサー

モーターには、下記２種類あります。
・ずーっと回し続けられるモーター（長距離選手の様に、粘り強い）
・短時間だけ回せるモーター（短距離選手の様に、短時間強い力を出す）
セルモーターは、短時間だけ回せるモーターです。
短距離選手を長時間走らせると息切れするのと同じように、モータが数分で焼けて、壊れてしまいます。
また、自動車のバッテリーでも十数分セルを回すと、あがってしまいます。

お礼

ありがとうございます。
よくわかりました。

回答No.3

watercolors

余談ですが・・・
主にヨーロッパで使われていたようですが、モペットという乗り物がありました。
自転車にエンジンを付けて、始動や低速走行では足でこいで、高速での移動はエンジンという乗り物がありました。

まぁ、電動アシスト自転車の原付版みたいなものです。
登録は原付でした。

http://www.honorary.jp/
http://www7.plala.or.jp/dokosora/

回答No.2

sanocchi2001

いくらハイギヤード化しても（具体的にどう
やってやるの？）トルクが足りないのでバイ
クの補助動力に成り得ません。

またNo.1の人が言っているようにセルモーター
が焼き切れます。さらにワンウェイがそこま
でのトルクに耐えられずにすぐに壊れると思
います。