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フォレスターについて、ボクサーサウンドについて
フォレスターの、ノンターボ車でボクサーサウンドを出すことは可能でしょうか?たとえばFORESTER CROSS SPORTS 2.0iなどです。 おすすめのマフラーなどありましたらよろしくお願いします。 FORESTER CROSS SPORTS 2.0iオーナーの方おられましたら、細かいレビューなどいただけましたら幸いです。(この車の良い点悪い点など) よろしくおねがいします。
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- 10shi8
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クロススポーツのターボに乗ってますがやはりノーマルだとあまりボクサーサウンドはしませんよ。 マフラーは無難に藤壺さんのがいいとおもいますよ。
クロススポーツではないですが、NAフォレスターに乗ってます。 いいですよ。気に入ってます。 欠点もありますけど。 ATの変速ショックが大きいとか、運転席窓の立て付けが悪いのが、ギシギシ音がするとか。。。 でもいいんです。スバルですから。 全ての教科で80点以上を出す優等生というより、算数は苦手だけど体育は一番、そんな感じです。 失敗したなーと思うのは、予想以上に良く走るのでMTにすればよかったということ。 雪道のために選んだ車なので、ATの方が凍結路でハンドル操作に集中できるからいいんですけどね。 燃費は北海道の田舎道で14、関東の街中で10くらいです。
お礼
レビューありがとうございました☆ NAに試乗してきました。 走りますねぇ~!いいかんじでした。 やっぱり個性があってこそですよね! 人と同じってのはあまり好まないですし・・・(笑) ただ、やはりボクサーサウンドにあこがれるのでターボにすらかもです。。。 昔に比べると音は小さくなったらしいのですが・・・。
- yonex421
- ベストアンサー率40% (27/66)
レガシィGT-B(MT)に乗ってます。 NAはマフラーを変えてもターボ車の様にドコドコとはなりません。 これは水平対向エンジン+ターボによる複雑なエキマニの取り回しによるものです。 エキマニが不等長なので、左右のシリンダーから出た排気がぶつかり合うときに 独特な排気音が出ます。これがボクサーサウンドとなるわけなのですが、 NAはエキマニが等長なのでターボのようにドコドコと鳴りません。マフラーを変えても そこら辺を走っている、煩いミニバンと同じような音がします。まあ、ターボの ボクサーサウンドも十分煩いのですが(笑)ちなみに、インプレッサのターボ(GD型STI)は エキマニが、純正で等長です。なのでインプはボクサーサウンドがあまり聞こえませんね~。 以前、シムスからBGレガシィのNA用エキマニがリリースされていた時期がありました。 現在は製造中止になってますが、これはわざとエキマニを不等長にさせ、NAでも ボクサーサウンドが楽しめるように作られた、非常に面白いエキマニでした。 ただし、不等長にすることによって排気効率は悪くなりますが・・・あまり参考にならなくて すみません(^^ゞ
お礼
お返事ありがとうございます。 僕は、スバルのボクサーサウンドが好きで、フォレスターを購入しようと思っていました。 そういう理由では、NAにするとがっかりしてしまう事になるでしょうか・・・。 ターボ車にすると50万円UPの上に、ハイオク車となってしまうので・・・。 悩んでいる次第です。^^;
お礼
お返事ありがとうございます。 試乗でターボ車に乗ったのですが、やはりノーマルはノーマルですねぇ。。。 藤壺さんですか(’O’) 私は、新車で買うのならSTIゲノムを検討しています・・・。まぁ~値段ははりますけどね^^;