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フォレスターのモデルチェンジはいつ頃でしょうか？
はじめまして！ こんばんは！ 現在、フォレスターの初期型に乗っています。 十種競技をやったらナンバーワン！！なんていう評論家の言葉や、自分のなんにでも使いたい！というスタンスがあったりして、とても気に入っていて、これからも乗り続けようと思ってはいるのですが、時々魔がさして（？）新車に乗り換えようかな？なんて思ったりもします。 それとスバルの技術者なる方のコメントで、「ボクサーサウンドは燃費と出力に悪影響を与えていた～」なんていうのを聞くと、マフラーチューンまでして胸を張って乗っていた愛車が、なんだか少し間抜け（？）な音を出しているようにも見えてきたりします。 レガシィは最近カーオブザイヤーを受賞したりして、評価が高いのですが、フォレスターあたりも後に続け！とばかりに新型が出たりするでしょうか？ ちなみに1～2年くらいの間で考えています。 どうぞよろしくお願い致します。
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フォレスター良い車ですよねー。初代も現行型も気に入ってます。私自身は所持しておりませんが、常に気にしています。 モデルチェンジですがスバルは５年でフルモデルチェンジが行われている印象が強いです。レガシー、フォレスター、プレオがR2へ ですので２年後の１月ぐらいにモデルチェンジすると予測します。 ちなみに来年の１月か２月にマイナーチェンジが行われる様です。噂ですがSTIが追加されるとか、レガシー２、５iのエンジンが積まれるとか、５速ATが追加などあります。 またカタログ貰ってこなくっちゃ！楽しみです。
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＃１です。 追加です。 フォレスターは初代型、現行型ともフロアパネルなどインプレッサをベースに造られています。 初代インプレッサは１９９２年にデビューしてから２０００年８月に２代目（現行型）にモデルチェンジされるまで数度のマイナーチェンジ経て８年近く造られ続けました。 もし現行型も同じくらいのモデルチェンジサイクルであればフォレスターのモデルチェンジサイクルもそれに合わせて長くなる可能性もあると思います。 http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0107/k01071016.html
お礼
ご親切なお答え、ありがとうございます。 そうなんですよね。 インプレッサベースなんですよね。 レガシィやインプレッサの最新機能が導入されるのはいつころなんですかね。 そのときまであと４年くらい乗ろうかなって思っています。
フォレスターがNewMODELとして発売されたのが１９９７年２月、その後１９９８年９月にターボエンジンの変更やT/25の追加などの仕様変更があり、２０００年１月にマイナーチェンジ（フロント、リアのデザイン変更など）２００２年２月に現行型（２代目）にフルモデルチェンジされました。 初代モデルのサイクルから見ると来年の終わりか再来年の初めあたりにマイナーチェンジがあり、３代目へのフルモデルチェンジは２００７年くらいになるのではないでしょうか。 http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0107/k01071017.html
お礼
お答えありがとうございます。 そうなんですか？ エンジンも含めてマイチェンするのだとすると、音は均衡の取れた音になるのですかね？ どっちにしろ楽しみな車です。