４ストのマフラーは基本的に何でもOK？

質問

２ストと４ストのチャンバーの違いは
たのご質問を拝見させていただき大体わかりました。

４ストとはエンジンの構造上、２ストのような途中で膨らんでちぢむような
チャンバーは必要ないようですね。

そうすると、エキパイのサイズさえ合えば基本的には
何を使用してもよいのでしょうか？（エンジンの動作的に）

回答No.2

times3 · ベストアンサー

物理的な接続という意味では、確かに何でも良いといえますが

排気効率の良否から、性能に影響を及ぼしますので何をつけても構わないということではありません。

適切なマフラーを装着しないと性能が劣る場合もあります。

ちなみに４スト用でもチャンバー室を持つマフラーはあります(＾＾;

お礼

２ストほどの影響力がないとはいえ
つけるマフラーも選別しないといけないのですね。
ありがとうございました。

回答No.4

hideking35

初めまして。

もしも、ひょっとして、仮に幅が合致したとしても、車種別に、それぞれのエキパイの角度、長さ等決められているので無理です。

回答No.3

atoritaiti

抜けの良すぎる排気管は高回転の伸びは良くなりますが低速トルクが無くなります
ですから何をしても良いとはなりませんね

補足

とても参考になりました。ありがとうございます。

追加の質問になるのですが、よろしければお答え願います。
マフラー部は純正で、ワンオフでエキゾーストパイプのみに手を加えるなどすると（伸ばしたり曲げたり）
この場合はエンジンに大きな影響を与えたりするのでしょうか？

回答No.1

90052ki

基本的に何をしようしてもいいと思います。
ただ、ご存知かと思いますが、内燃系ののりものは、ガソリンの量、空気の量、排気の量のバランスが大切です。燃焼後、その分の排気ガスが外にでないといけないのにそれが残ったままですとちょとパワーロスかなーって思いますよ。

お礼

なるほど、バランスですね。確かにそのとおりです。
ありがとうございました。