- ベストアンサー
排ガスとバイク、2スト。
中古の中型バイクを購入予定です。 排出ガスについて、どんな規制があるのでしょうか? 2ストの古いバイクは車検を通りますか? 今後、中古の2ストバイクを購入しても規制で乗れなくなる など、デメリットはありますか? よろしくお願いします。
- みんなの回答 (4)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
中古の2ストバイクは壊れます。 必ずガタが来ています。排ガス規制についてもノーマルマフラーならある程度問題はないと思います。車検も問題ないと思いますが故障したり維持費が以上にかかったりしますので無難に4ストの方がエンジンが長持ちしますし傷みにくいし燃費もいいのではないでしょうか? もし改造していたりした場合には車検も難しいでしょうし規制にも引っかかる可能性もありますので買って時期車検までの遊び用バイクとする気ならどうでしょうか? 確かに2ストの音や加速度は走ってる快感が体中にあふれますが短期間しか乗れないものだと覚悟しておいた方がいいですよ。
その他の回答 (3)
- YEBISUBEER
- ベストアンサー率33% (1/3)
RZ350R乗ってます。 ちゃんと手入れしてますので、昨年ユーザ車検も取れました。 RZはまだ、結構新品部品が取れますが、それもいつ生産中止になるか 分からないので、予備品のストックは重要です。 私は、クランクケースとフレームさえあれば、1台組めるくらい バラバラで部品持ってます(笑) 結構な出費&場所取りですけど、古いバイクの宿命かと(苦笑)
お礼
ユーザー車検いいですね ありがとうございました
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
車検必要な2ストバイクそのものが古いものしかなく、車種も少ないので、探すことのほうが難しく、排気ガスは登録年のものを優先されますので心配はないですが、ほかの部分にガタが来ている場合が多く、排気ガス以外の部分で車検に通らない可能性が出てきます 中型で2ストで車検必要ってことは NS400やRG400Γ、KH400、とかかな? え~と、あとは思い出せないなぁ も~っと古いバイクなら一杯存在していましたでしょうけど、たぶん現存してないと思います ちなみに、当方は3台ほど10~20年以上経過している2ストバイクを所有しています。 2ストとか4ストとか関係なく、しっかりメンテナンスしてあげないと長くは乗り続けられません
お礼
メンテナンスが非常に重要ということですね ありがとうございました!
- clear_water
- ベストアンサー率21% (260/1205)
初年度登録時の規制は守らなければなりませんが、概ねクリアできるんじゃないかとは思います。 今後の法律の改正で乗れなくなる可能性はゼロではありません。 が、すぐにどうこうと言うことはないと思います。 そこを規制しても車検が必要な2ストの玉数が既に少ないですから(^^; 法律を決めるのは国なので私が確約できる話じゃないですけどね(笑
お礼
ありがとうございました!
お礼
楽しそうですね>2スト! ありがとうございました