2ストバイクの消耗品の調達について

質問

当方、'90NSR250R（MC21）に乗っております。
新車で購入し、ココまでずっと手放さず維持してきました。
さて、この2ストNSRですが、もうリリースより16年経過し部品の調達が厳しくなってきました。
皆様にお尋ねですが、バイクの部品で消耗品またはメンテ用ストック品で予め、確保しておいた方が良いものってどんなのでしょうか。
主に、2スト系でご回答願います。
汎用品で調達可能なものは除外します。（例えば、プラグやチェーン、ブレーキパッドなど）
近々、腰上OHをしようかと思っています。

回答No.2

nourider

シリンダーとピストン、ピストンリングは持っておいたほうがいいでしょうね。オーバーサイズも。ガスケット類とクランクベアリングもあったほうがいいでしょう。あと、部品取り車も一台ほしいですね。カウリングなど綺麗なうちに型を取っておけばFRPでいつでも作ること出来ますしカーボンで作ることもできますね。
フロントフォークオイルシールなどは長いこと出るようですね、先日２７年前のXS７５０のフォークシール注文したら出ました。マフラーとブレーキ関係のような重要保安部品も比較的長く在庫してくれるようです。

お礼

27年前のバイクの部品も在庫保有してくれているのですね。保安部品に関しては比較的長いようですね。

回答No.1

90mc21

僕もMC21乗りです
やっぱりエンジンでしょう
クランクシール抜けが持病のMC21ですから　対策後のMC28クランクは要ストックだと思います

補足

すみません。ご回答に有りますクランクのセンターシール抜けとはどういうことを言うのでしょう？また、抜けがあるかどうかチェック方法など分かりましたら教えてください。