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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:マジェスティ125の消耗部品)
マジェスティ125の消耗部品と交換時期について
このQ&Aのポイント
- マジェスティ125の消耗部品の交換時期についてまとめました。
- 走行40000kmのマジェスティ125で交換した消耗部品と、他に交換を要する部品や消耗品について調べました。
- さらにエンジンのカラカラ音についても解説し、クランクシャフトの交換の必要性について説明しました。
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質問者が選んだベストアンサー
でしょうね。 5CAのFIに乗っていますが、現在48,500kmで、例のエンスト以外順調です。 フルノーマルです。 オイル1,000km/毎 ギヤオイル20,000km/毎 フォークオイル30,000km/回 30,000km時に、タイヤ、Vベルト、ウェイトローラー、ディスク、シュー、を 交換しています。 後、バッテリー1回と、クーラントも1回交換しています。 あ!、そう言えば、プラグはそのままでした。 あなたのメニューで良いのではないでしょうか?。 クーラントも一度検討してみてください。 私はまだまだ乗り換えるつもりは有りませんが、もし、クランクシャフトの 交換が必要だとしたら、乗り換えるかも知れませんね。 (エンジンの、載せ換えもアリかな?)
その他の回答 (1)
- fxdx
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回答No.1
>(3)エンジンオイル 40000km時 間違いじゃないんですか? エンジンオイルは、1,000km/毎の交換ですが。 間違いじゃないのなら、エンジンの異音も頷けますが、、、。
質問者
お礼
ご回答ありがとうございます。 エンジンオイルやギヤオイルは 最後に交換した時の距離です。 1000kmとはいきませんが2000kmで 交換してます。
お礼
ご回答ありがとうございます。 48500kmとは頼もしいですね。 去年夏にシリンダーガスケット破損と サーモスイッチの故障が同時に発生 その際にクーラントをに交換してました。 お互い大事に乗っていきましょう♪