ビッグスクーターの耐用ｋｍは？

質問

今スズキのスカイウェーブに乗っています。
新車から3年半乗って56000ｋｍ。
かなりのっています。そんなに無茶な乗り方はしていません。

いつも整備をしてもらってるバイク屋さんが先日、
この距離まで来ると、この先そう遠くないうちにかなりの金額の
（エンジン系と言っていたような）部品の交換が必要になってくるかもしれない、
それだけ払って乗り続けるかは考えたほうがよいかもしれません、
と言われました。

実際のところどうなんでしょうか。まあ、耐用年数は同じバイクでも
乗り方などでもろもろかもしれませんが、おおよそ大きな修理を避けるなら
ビッグスクーターは大体何キロくらいが買い替え時なんでしょう。
まあ相手も商売があってのことだと思うので、そのあたり考えて
もう少し（7～8万ｋｍ？）頑張ってもいいのかとも思っています。

タイヤやブレーキパッド、プラグ、バッテリーなどのオーソドックスな消耗品の交換なら
時期が来ればいつも交換してもらっています。

よろしくお願いします。

回答No.3

gorisansei

エンジンはそう簡単に壊れません

小排気量車ほど通常使うエンジンの回転数は高くなりますが、90ccのエンジンでも5万キロくらい楽勝なので…

３年半でそれだけ走っているということは、通勤に使われていてあまり混雑していない道を走っているのでは？

だとしたらエンジンにとってはとてもいい環境です。
自分のZZR250も既に5万キロでノンOHですが、「エンジンは」快調です。

雨の日に電流がリークして単気筒になったりミッションがアヤシイ感じになったりしましたが…

他の部分を定期的に交換されているのであればとりあえず「エンジンは」大丈夫です。

回答No.2

fxq11011

昔のオートバイ、５万も乗れば、リアダンパーがポンポンはねました【交換】。

回答No.1

sailor

そろそろ、駆動系のベルトやプーリー（ベルトをかける部分）やクラッチが疲れてくるころかもしれませんね。この部分はどうしても磨耗することは避けられ部分なので、あるていどは覚悟した方がいいかもしれませんね。ただ、いきなり壊れると言うのではなく、ほとんどの場合前兆がありますので、それまで乗ってから修理か買い替えか考えても遅くないでしょう。前兆としては加速の際に変速がスムーズに行かなくなったり、エンジンの回転だけが上がり速度がそれについて行かないなどの症状が出ます。