ロードレーサーについて。

質問

ここ2年ぐらいかなり自転車にハマってしまい、
多い時には月に500キロ以上走る事もありますが、
今使用しているのは16年ぐらい前のＭＴＢで一日に80キロぐらい走るとヘトヘトになってしまいます、又最近はヒルクライムにも挑戦していますが、私がヘタレなのかロードにはとてもついて行けません。
そこで、予算２０万円以下でヒルクライムに適しているロードが御座いましたら教えて下さい。
その際,車重などがお解かりでしたら教えて下さい。

回答No.13

noname#155689 · ベストアンサー

ANo.12です。

> オルベアなども良い様な気もします。
悪くないと思います。
ただ、ちょっと乗り味が古くて、堅いという意見を聞きます。

> CUE009さんが購入されたロードが気になりますが。
私は使用目的は主に通勤ですが
やや郊外の丘陵地帯に引っ越したことと
年末に少々予定外の収入があったこともあり
思い切ってTIMEのミドルクラスを買いました。
(通勤にTIMEとは贅沢な！でも少しくらい贅沢してもイイ年齢かな、と)
(それまで使っていたのがピナレロのフラットバーです)

今日、初めてTIMEで通勤したのですが
速いですよ、ビックリ。
他人から見たら低レベルの話なのかも知れませんが
今までのフラバーでは平地の巡行32km/hで精一杯だったのに
今日は37km/hでルンルン気分で巡行していました。
坂は、いままでフラバーで途中でヘバッていた坂を
(2km程度の、そんなに大した坂じゃないんですけど)
今日は39-23Tで、ケイデンス75rpmペースを維持できました。
本日の通勤往路の走行距離は29.7kmで平均速度は23.6kmでした。
(これでも個人的には速くてビックリなんです・・・)

ということで、16年ぐらい前のＭＴＢに較べれば
ヒルクライムモデルに固執せずとも格段にラクだと思います。
去年、新車を検討していた頃
ヒルクライムモデルとして高評価だったLOOK565にも試乗しまして
確かに登りに絞れば凄いラクだったのですが
下りはTIMEの方が安心感があったり
平地のクルージングはキャノンデールSIX13が気持ち良かったり
ダッシュはピナレロのパリが圧倒的に爽快感が高いし
で、トータルで自分の走る行程に一番向いているのはどれ？という視点で
さらには、ご自身の脚力やライディングスタイルに合ったモノを探すようにした方が
結果的にはイイんじゃないかと思います。
(固いフレームは脚力のない方が坂で使うと疲れるが、脚力のある方なら楽しめる、といった具合)
(ダンシングしたときの、自分にとっての振りやすさ、なんかも大事なことだし)

蛇足ですが、個人的にはTIMEの次にBMCが気に入りました。

お礼

確かに通勤でTIMEは贅沢ですね、私もイイ年齢なので今年念願の車BMWを購入した為、自転車の予算が無いので出来るだけ安くて良い物をと模索しています、
大変参考になりました、有難う御座います。

回答No.2

noname#136055

今日は
このご予算ですと、８～９キロ以下の自転車が組めます。
短距離の登りなら、アルミフレーム
長距離なら、クロモリフレームがお奨め。

必殺技を此処で教わりました。
コンパクトドライブ＝フロントのギァの歯数が少ない
登りも楽です。
最近、シマノもコンパクトドライブを供給しています。
出来合いの物よりは、吊るしのフレームで組める予算だと思います。

お礼

回答有難う御座います。
最近シマノから105コンパクトドライブが出ましたよね、吊るしのフレームから105あたりで組んで20万円以内で収まるんですか？他のパーツに影響が出て重くなりそうな気がしますが。
完成車で手頃なのを探しています。

回答No.1

nourider

ヒルクライムするのでしたらとにかく軽い車体にするのが一番でしょうから身体にあったフレームのなかで一番軽いフレームに軽いコンポーネントを組んで組み立てればいいのではないでしょうか？

お礼

回答有難う御座います。
いろいろ雑誌などを読んでいたら持って軽い車体でも走らせるとそうでもない車体もあるそうですし重くても走らせると軽いのもあると書いてありました、
基本的には軽い方が良いのは分かっていますが、
何しろ予算があまりないのでフレームから組み上げてで20万円は無理だと思いますから完成車で良い物を探しています。