ロードとＭＴＢでの、タイムが変わりません。

質問

初めまして。ロード（所有歴２年。ウイリエール・モルテイローロ）とＭＴＢ（同半年。ＧＴ・ｉ-Ｄｒｉｖｅ４．０）に乗っています。通勤は片道２キロで、クロスバイクを使っています。週一でロードで行く山（割合は、ほぼ平坦な緩い上りが１３キロ。３～５％の坂が７キロです）に、気分転換にとＭＴＢに２６／１．２５のロードタイヤを付けて行ったのですが、タイムは　ほぼ同じ、心拍はロードで平均１３５だったのが、ＭＴＢで平均１２５と低くなりました。実際ＭＴＢの方が、力が逃げるような気は　するのですが、楽にペダルが回せるせいか、ロードだと頑張って登っているのに対し、いつの間にか頂上に着いた感じです。自転車屋でも「山に行くならロードバイクが楽」と言われていたのですが、フルサスのＭＴＢの方が、私には楽に感じてしまいます。これは、単純に私の鍛え方が足りないのでしょうか？。それとも相性の問題？。ご意見お願いします。

回答No.1

torufin · ベストアンサー

山を登る際は、回転数に気をつけてください。ご存知かもしれませんが、ロードは回転数が命です。したがって1度回転力を失ってしまった場合、元の回転数に戻すためにさらに労力を使ってしまい結果的に疲労困憊ということになってしまいます。

回転数の目安ですが、一般の方は
平地⇒毎分９０～１００回転ほど
丘程度⇒毎分６０～９０回転ほど

あくまで目安ですが、このくらいをキープするためには当然ギアを軽くしないとバテテしまいます。ポイントは回転数をキープすることです。
いきなり、このくらいでキープするのはきついかもしれませんが、キープできればこっちのもんです。

ちなみに構造上、MTBよりROADの方が接地面積が小さいので奪われる体力は少なくてすむはずです。

参考になればいいのですが。。。

お礼

ありがとうございます。
カテゴリーを間違えてしまい、自転車のほうに再送信したまま、こちらを忘れていました。
ケイデンスは、ロードで６０～７０。ＭＴＢでは９０くらいです。ＭＴＢはトリプルクランクなので、そのため、ケイデンスがキープしやすいのかと思いましたが、どうやらクランクの長さが影響しているようだという事で、１７０ｍｍクランクを試してみるつもりです。