原因を教えて

質問

ハイマウントストップランプを装着に関して質問です。バッテリーのマイナス側をはずし、ブレーキランプより電源を取り、マイナスはボディーにつなぎました。そうして、バッテリーのマイナス側を装着、いざブレーキを踏んだところ？？？なんとブレーキのヒューズがとんでいました。なんでだろう？

回答No.6

G_on_dubz · ベストアンサー

こんばんは。
あくまでアドバイスですが...
ハイマウントストップランプのマイナス側を
ボディアースに落とし込むのでなく、
プラス電源を取ったテールのマイナス配線に
戻してあげれば大丈夫ではないでしょうか...

あともう一つ気になるのはLEDには
プラス・マイナスの指向性があります。
(ASSY品になると関係無いのかも知れませんが)
なのでプラスマイナスの入れ替えも試してみては
いかがでしょうか。

あとは皆さんおっしゃられている様にヒューズ
の容量も重要だと思いますよ。

お礼

回答ありがとうございます、(1)ノーマルでヒューズを装着⇒点灯ＯＫ(2)ハイマウント側にヒューズを装着で先程無事点灯しました！原因はもともとヒューズが切れていた？また容量オーバーしていたかのかもしれません。アドバイス有難うございました！

回答No.5

KINPATSU-OYAJI

ＬＥＤなら３４個でも、それほどの電力は喰わないと思うのですが？過去に見た事がある軽トラですが、増設したヤツは「電球タイプで１０Ｗ×２」でした。そのまま回路に潜り込ませた「いい加減な結線」ですがフューズはＯＫなまま、ですけどね・・・
ペダルを踏んだ時に、増設のランプは点灯し、その後にフューズが切れたのですか？ランプ自体は新品ですか？点灯テストはして見ましたか？

お礼

全く何も点灯せず（ブレーキランプ、ハイマウントストップランプ）ブレーキランプのヒューズを見たら切れていました。ほかに原因があるのかもしれません、調査してみます。ありがとうございます。勿論点灯テストはＯＫでした。

回答No.4

honiyon

こんにちは、honiyonです。

　ご質問にある通りに配線されていたとすれば、

　左ブレーキランプ + 右ブレーキランプ
　では足りていたヒューズでも、

左ブレーキランプ + 右ブレーキランプ + ハイマウントストップランプ
　ではヒューズの容量を超えてしまった、という可能性が一番高いと思います。

お礼

回答有難うございます、通常配線で問題ないことを再確認の上、ヒューズを取り付けます。

回答No.3

kadakun1

どの段階でとんだのか不明ですが・・・
容量オーバーでは？
ハイマウントストップランプは結構電気食いですｗ

補足

LED34個タイプです。確かにどの段階でとんだのか、バッテリーのマイナス側を装着してからでしょうけど・・・回答ありがとうございます！

回答No.2

junra

ヒューズの容量オーバー？
配線に問題が無ければヒューズの容量オーバーの可能性があります。

お礼

ブレーキヒューズのみで、ハイマウントランプ用に新設ヒューズは取り付けいませんでした。ヒューズ増設してみます、ありがとうございます。

回答No.1

LancerVII

こんにちは。

電源の取り方が間違えてる可能性が無いとすると容量でしょうか。
ヒューズの規定容量を越してしまったらヒューズが飛びます。

配線に間違いが無い自信があればヒューズの容量を大きくすることで
回避できると思います。

お礼

もう一度配線から容量も確認してみます、ありがとうございました！