明るいバルブ

質問

ヘッドライトなどに使われているハロゲンバルブで一番明るい(光度が高い)はどの形状になりますか？
やっぱりよく使われているＨ４が明るいのでしょうか。

また、バルブの形状によって光り方(リフレクターを使わない状態で)も変わったりしますか？

回答No.1

neo_ap1 · ベストアンサー

質問の意図がちょっと分かりませんが、
Ｈ４などの形状では明るさは変わりませんよ。
Ｈ４やＨ１などは座金の形状の違いで、
バルブの違いとはまた別の問題です。
一番明るいバルブはといわれるとちょっと分かりませんが・・・。
バルブの形状による光り方の違いもどのレベルでの話か
分かりませんが、フィラメントが発光しているという意味では
どれも同じだと思います。

お礼

友達のヘッドライトのバルブ形状がＨＢ３でよくフォグに使われるバルブと聞いてバルブによって明るさが違いのかと思ってました。

けど、違いは座金の違いだけで同じ電圧でフィラメントが発光してると言う点では明るさは同じなんですね。

ありがとうございました。

回答No.3

cyunen-bousou

現在使用中の車
異型４灯マルチリフレクター（Ｌｏ－Ｈ７バルブ）
上記の前に使用していたのと同一車種（グレード違い）ですが
異型２灯マルチリフレクターでバルブはＨ４
ライトユニット全体のサイズは同じなんですが
以前の２灯式の方が断然明るく、配光も良かったです。
ワット数自体はホボ差異は無いので
Ｌｏのリフレクターのサイズが大きいほど
明るく配光も楽に設計できるのでは・・・。
と自分では思ってます。

回答No.2

shironekoxxx

＃１さんとかぶりますが・・・。

光度とは「光源の明るさを表す量。単位立体角当たりの光束で表される。」だそうで。知りたい内容が今ひとつ理解できませんが、一般的な「乗った状態で明るく感じるか」という意味でしたら、バルブの形状には関係が無い（ハズ）です。

ただ、ＨＩ／ＬＯが一体になったＨ４系はレンズやリフレクターの設計が難しいハズで、独立系のＨ１やＨ３等の方が結果的に明るいライトになる事が多いと思います（経験から）。

後半の質問の回答になりますがバルブの形状によってフィラメントの向きが進行方向のものと、横向きの物がありますので、その意味では明るさは同じにはならないですが、同じメーカーの同じシリーズでしたら原則的には同じだと思います。