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逆車のレプリカ乗りの引退年齢は?
いいとして(32歳)、いつまでも 150ps だーとか言っている自分がなんだか馬鹿馬鹿しくなってきました。 みなさんの逆車のレプリカの引退年齢を聞かせてください
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こんばんは、逆車のレプリカの引退年齢それは筋肉痛の痛みが週の中過ぎまで取れなくなった時。 又は加速に目がついて行かなくなった時。 32歳の頃はドカの996で遊んでたっけな~(遠い目) 自分は家庭を持って乗る時間が激減して、リッタ-クラスの加速に目が慣れるまで時間が掛かる様になったのと、走ってて「死んじゃうかも」と思ったので中型までクラスを落としました。 いつまでもそお言う事を言ってても良いのでは。 ちょっと前にネットのニュ-スに出てたのですが、今バイクの大半を占めてるのが40歳代から60歳代だそうです。 10代は1割を割る程度にしか乗ってないそうです。 そう言う意味からも馬鹿で結構ではないですか。 元気が良いのは30代後半から40代位だと思います。 宝の持ち腐れしてるのが多い気がします。 ステ-タスとはいいますが~。 自分も子育てが一段落して購入出来る条件が揃えば、またドカに乗りたいと思ってます。 もうすぐ40になるおっちゃんより
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- puuu2
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そんなこと言わないで下さい。自分はもうすぐ50歳。これから挑戦しようと思っております。
- hope0968
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馬鹿馬鹿しくなってきたのであれば辞め時だとおもいますが、別に年齢で区切るものじゃないと思います。好きな人が乗ってればいいものだと思います。
- ryo620
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逆車に限ったことではありませんが、40歳以上のレプリカの所有率は高くなってきています。理由は車体重量が200kgをきり、400CCネイキッド位にコンパクトです。体力の落ちてきた中高年にはぴったりのバイクです。40歳に近い私は次のバイクにレプリカを考えています。私は逆車は無理ですが、40歳代は経済的にも余裕があり逆車選択もありえます。 引退しないでレプリカにずーっと乗ってください。
- ztone1
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40歳手前です(笑) いまだにCBR系列の150馬力オーバーのバイクを2台所有しております。 >逆車のレプリカの引退年齢を聞かせてください 馬鹿馬鹿しくなってきたときでしょうね。 私は一度も”馬鹿馬鹿しい”とは思ったことがありませんが。 150馬力、結構じゃないですか!? 国内では100馬力に規制されている中 唯一、お上が残してくれた?逆車という抜け穴。 メーカーは国内用にバイクを作っているわけではないので(特にリッターマシン)、デチューンされた国内販売用に乗るよりは逆車に乗ったほうが良いと思います。 いつまでも150馬力だーとか言いましょうよ(笑)