アルテッツァ

質問

先月、MT免許を取得しました。そこでアルテツァを中古で買おうと思っているのですが、初心者がアルテツァというのは運転しにくいですか??また買うとしたらATかMT迷ってます。自分は街乗りとして考えているのですがアルテッツァのオススメはどっちですか??皆さんの意見を聞かせてください。

回答No.8

No0-SID

後期型 ６気筒 ６ＭＴを４年乗ってます。
アルテッツァは乗り難くないですよ。
全長は短く幅は広めですので最初は感覚がつかみづらいかも…

４気筒（ＲＳ）はパワーがありますが「ガサツ」です。
燃費も悪く車内も相当うるさいですね。
但しＭＴ比率は高いので探すのは楽でしょう。

６気筒（ＡＳ）は非力ですが静かで気持ちよくまわります。
街乗りメインだそうですのでこちらがおすすめです。
但しＡＴの比率が高いのでＭＴ見つけるのは大変かも・・

後期型ＡＳは６ＭＴ設定があるのでそれが魅力で購入しました。
ＭＴなんて古臭い人間の乗るものだなんて意見も多いですが
男ならＭＴでしょ！

お礼

そうなんですか。ぜひ参考にして中古車情報誌などで探してみます。ありがとうございました。

回答No.7

alturbo

アルテッツァ(ＭＴ)に乗ってます。乗り難いと感じた事はありません。
アルテッツァはＲＳ(４気筒３Ｓ－ＧＥ)とＡＳ(１Ｇ－ＦＥ)があります。
厳密にはＧＩＴＡ(ワゴン)もありますが・・・
ＲＳもＡＳも６ＭＴがあります。ＲＳは５ＡＴでＡＳは４ＡＴだったかな。
せっかくＭＴ免許取ったのならＭＴがいいと思いますよ。先に回答あるように
あとからＭＴ乗ろうと思っても難しく感じるかもしれませんし、新しい車で
ＦＲ＋ＭＴの車は数えるぐらいしかありませんから
そういう意味でもＭＴに乗ってもらいたい派です。
あと前期、後期とありますので予算があれば後期型を勧めます。
あとあと車をいじりたいなぁと思うのでしたらＲＳグレードがいいです。
たくさんパーツが出ていますので。
それとアルテッツァでは有名なサイトのＵＲＬを載せますので
こちらで色々と調べたり聞いたりしてもいいと思いますよ。

参考URL：

http://relax.on.arena.ne.jp/altezza/

お礼

やっぱりMT車ですかね。ありがとうございます。是非参考にさせていただきます。

回答No.6

cobra2005

質問者さんもMTに乗ってみたいという思いをもってMT免許を取得されたかと思いますし、せっかくMT免許を取ったのでしたらMTを試してみることをお勧めします。
最近のATは賢くなっているようですが、自分の知らないところで制御されている感じがして、気味が悪いので私は好きではないです。(私の知らないところでコンピュータが勝手に制御しているところは他にたくさんあるとは思いますが。)
渋滞の中ではATの方が楽という意見もありますが、ブレーキを放した途端アクセルを踏んでもいないのに走り始めるATより、多少面倒でもクラッチをつなぎつつエンジンの動力を車輪に伝えるという実感のあるMTの方がわかりやすくて好きです。
ということで、私の好みばかり押し付けてもしょうがないので、質問者さんにはぜひ両方試してみてもらいたいです。

アルテッツァについてですが、運転しにくいということはないと思います。むしろ最近のクルマですしそれほど大きいクルマでもないので、初心者にも向いているのではないですかね。慣れてくればパワーが足りないと感じるかもしれませんが、決して遅いという訳でもないと思いますし。
アルテッツァが欲しいと思っているのでしたら、スポーティなクルマですし６速MTもあるので、ぜひMTを選択してもらいたいと私は思いますよ。

お礼

試乗ができるなら両方乗ってみたいと思いますが、みなさんの意見を聞いているとMTの意見が圧倒的に多いのでMTの方向で検討中です。ありがとうございました。

回答No.5

heartnett

私は昨年末にアルテッツァを購入しました。
ＭＴを購入したのですが、すごく満足しています。
免許を取って初めて購入した車がこのアルテッツァなのですが、私も初めはＭＴを買ってちゃんと運転できるのだろうかと不安はありましたが、やはり慣れですね。初めはエンストなどもしてましたが慣れれば自分の運転にも自信が持ててきます。
シフトが面倒くさいなどの意見もありますが、私は面倒くさいということは全くなく、ただただ楽しいです。渋滞でも面倒くさいように思えますが、逆に言えば退屈にならず眠気もさほどきません。
一様スポーツセダンという形のスポーツカーなのですからやはりＭＴがいいと思います。見た目もＭＴというだけでかっこいいですし。
あと、私は二十歳の若者なのですが、ＭＴというのは若いうちにしかなかなか乗ろうという気持ちにはなれないと思います。１度はＭＴ車に乗ろうという願望があったので購入しました。で、乗ってみておもったのが、ＭＴって最高！もうＡＴには面白くないと感じてきました。大人になってもＭＴ車に乗り続けると思います。
参考になったかわかりませんが、ＭＴを激押しします。

最後に、＃２さん、、アルテッツァは３ナンバーです。

お礼

少し不安ですけどMTの方向で考えていきます。やっぱり運転は楽しいほうがいいですよね。ありがとうございました。

回答No.4

noname#32986

アルテツァ、いいですねー！
MT免許をとられたならMTにお乗りください。
早めに慣れておけば、将来ATに乗り換えてもMTにも苦もなくのれると思います。
アルテツァの場合、4気筒車と6気筒車では乗り味に大きな差があります。
速いのは4気筒、上質なのは6気筒です。
4気筒車は、6速ミッションを搭載し回転に任せてスピードを上げていくタイプのエンジンですが、高回転時の荒さが目立ちます。一気筒当りの排気量が大きいですから瞬発力もあります。
6気筒は5速ミッションになります。完全バランスエンジンになるため非常に滑らかに回転をあげていきます。不快な振動もありません。5速ミッションですがそれが幸いして息の長い加速が楽しめます。パワーは4気筒に負けますが、それでも十分に速いです。
尚、中古車価格は、6気筒車が圧倒的に安いです。

お礼

詳しく教えていただきありがとうございます。初めての車なので是非参考にさせて頂きます。それにしても早く欲しいです。

回答No.3

add-110

こんばんは。
アルテッツァはサイズ的には特に大きい方でもありませんので、初心者の方でもそのうち慣れると思います。
ＡＴとＭＴは、山道をとばしたい、速い方が良いという方にはＭＴがお勧めですが、街乗りメインで、いちいちシフトチェンジするのが面倒くさいという方ならＡＴでしょうね。
ただし、ＡＴならば燃費も悪くなります。
アルテッツァはいいですよ！適度なパワーとしっかりした足回りで。
個人的には、10代～20代前半くらいの男性であれば、ＭＴをお勧めしますが・・・。初心者のうちからＭＴに乗っていると、たとえＡＴに替えてもＭＴも乗れますよ！最初からＡＴのみだと、ＭＴは乗れなくなるというパターンが多いです。

お礼

アルテッツァいいですよね。初心者でも大丈夫とのことなのでますます乗りたくなってきました。意見ありがとうございました。

回答No.2

mines111

５ナンバーセダンですから、運転は決してしづらい部類ではないですよ。
運転は慣れですから、乗っていればどんな車でもそのうち慣れます。

ＡＴかＭＴかですが、コレも慣れなので何ともです。
私はＭＴだとただの街乗りでも普通に走っているだけで面白いので飛ばさなくなります。
ＡＴだと退屈なんですよね。その代わり渋滞は楽ですが。
私はアルテッツァに限らずＭＴをお薦めしますが、家にはＡＴ車がありますか？

初心者で運転に余裕が無い時期にはＡＴで練習して、公道で慣れて来たらＭＴに乗り換えるほうが安全ではあると思いますよ。余裕が無い上にＭＴでは注意力が散漫になり危険ですから。
人をはねた、何かあったではＡＴでもＭＴでも一緒ですから。

お礼

親のAT車があるのでそれでさらに公道に慣れたらMT車のアルテッツァで、考えていきたいと思います。ありがとうございました。

回答No.1

noname#131426

車はＭＴなんだ。車に乗せられているみたいなＡＴはイヤだ。と考える人もいますし、
シフトが面倒くさい。シフトなんかより、回りの状況に気を配りたいからＡＴがいい。と考える人もいます。
せっかくＭＴで取ったんなら、ＭＴにしたら？
ＭＴ免許はどちらでも乗れるんだから。

お礼

そうですね。せっかくMTで取ったんだしMTの方向で考えてみます。
ATよりMTのが運転のしがいがありますよね。