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アルテッツァＲＳ２００ ＡＴ車とＭＴ車との比較
- アルテッツァＲＳ２００のＡＴ車とＭＴ車の比較について
- ＲＳ２００ＭＴ車の性能と改造の費用について
- アルテッツァの評価とＡＴ車の相場について
- khyron8297
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質問者が選んだベストアンサー
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こんにちは。 アルテッツァは当時ハチロクの再来か？と期待されましたがフタを開けたら ただのセダン…というか狭い分、なおさら悪評でしたね。 ちなみにアルテッツァは ＡＳとＲＳの２種類のグレードがありました。 ＡＳのオートマは、六気筒エンジンとの組み合わせでそれなりの評価でした。 ＲＳは４気筒ですが、ファイナルギアレシオが ４．１と高く吹け上がりが鈍かったです。 マイチェンで４．３に改善されましたが、それでもエンジンが古い設計だったこともあり、結局はイマイチでしたね。 よってわざわざマニュアルに乗り換えなくて良いと思いますよ。
その他の回答 (3)
- tutan-desu
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車はともかく、サーキットなどを走行するのでなければ、ATで充分です。また下手なシフトチェンジするなら、ATの方がタイム的にも速いですよ。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
わざわざＭＴで乗る様な車とは思えませんが。
- yasuto07
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watasiwa sono kuruma deha naidesuga mixtusyo to AT iro iro noxtute kimasita mixtusyonn no houga nenpi 1-2wari koujyou torukumo kimoti agarimasukane tyanto tyu-ningu dekiru omisede mixtusyonn no nosekae no mitumori wo dasite moraxtute kudasai kouzouhenkou todoke nadoga dekiru sixtukari sita seibi koujyou jyanaito dekinai desuyo kixtuto kaikae to onajikurai mosikuha, sukosiha yasukutukukamo kaikaeha tokude naitoomou urinone 1/4ga kaine to kimaxtute imasukarane.
