FTR223と250で迷っております

質問

通勤でシルバーウィング400を乗っているのですが、
ギアチェンジが懐かしくなり２台目を検討中で、中古のFTRの223と250で
迷っており色々質問です。

１、223と250でパーツの互換性はあるのでしょうか？
　　２台目なのでカスタムは多少なりとも楽しみたいと思ってます。

２、スペックを見るとやはりエンジンにかなり差があるように感じますが、
　　使用感は実際どれぐらいの差なのか気になります。

３、223は８０キロぐらいからハンドルがガタガタいいだすと、ネットで見て
　　かなりヒキきました。
　　シルバーウィングでは、道が空いていると８０～９０キロはすぐに
　　出てしまうので、やっぱりFTR２５０かな・・・とも思います。

　　でもパーツに互換性が無いなら、パワーは我慢して、お楽しみ思考で、
　　223にするべきか・・・

　　非常に迷っております。
　　参考になる情報など教えて下さい！

回答No.1

486125 · ベストアンサー

私なら迷わず、223のFTRを買います。
250は中古車を探すにはタマ数が無さ過ぎます。
確か、20年前に発売した当時人気が無かったので、
販売台数は少ないですよ。
パーツの互換性は無いと思います。
223なら、社外品パーツは発売しているのでそちらをお勧めします。

お礼

なるほど
やはりいじるなら絶対223って事ですね＾＾
ご回答ありがとうございます

回答No.3

noname#16997

他の方も言っているように古すぎます。gooバイクで検索しても数台しかヒットしないんじゃないでしょうか。
　がたの来た250とカスタムした223ならどっこいどっこいでしょうね。どちらにしてもパワーを求めるバイクではりませんし、それならカスタムが楽しめる223をお勧めします。
　2005年モデルの黒のFTRを新車で購入し、
１．まずハンドルを上げてもう少しアップハンドル気味に
２．スーパートラップマフラー
３．フェンダーレステールランプ
４．LEDテールランプ（クリア）
５．リアクリアウィンカー
６．エアフィルター
７．ブリーザー
８．自作アクリルマッドガード
９．多機能防犯装置（steelmate）
１０．キセノンブルーヘッドライト
１１．フロントクリアウィンカー
１２．樽型スポンジグリップ
１３．ハンドルブレース
１４．車幅等として青色LEDボルトライト
１５．マッドガードを照らすように青色LEDボルトライト
のカスタムをしています。もう原型をとどめていません＾＾

　FTRはいいバイクです。一緒にFTRオーナーになりましょう☆

お礼

いろいろカスタムされてますね＾＾
実は３月末に皆様のご意見を参考にFTR223を買いました！
私もカスタムを楽しみたいと思います。
ご回答ありがとうございました。

回答No.2

oo14

私も＃１さんと同じ発想になってしまいます。
それだけ初代FTRというのはすばらしいマシンでした。
でも古すぎます。ちなみに私はそのFTRの祖先みたいのを現在連れにしてますが。その前は今のFTR223のエンジンの元祖を２台ほど乗り継いでいました。早い話が、方や500ccと平行販売のエンジンと90ccからだましだまし（トライアルでどうしても2stに勝てなかったので）、125が175になり200になり220?とかずっと進化を続け（だましだまし）排気量をあげてきたエンジンです。どっちがすきかなんてね？いえるわけがないのです。
どっちも大好きです。
エッ！新しいエンジンって？知りません。

お礼

ごもっともですね＾＾
２台目で何を楽しみたいか。優先順位を整理したら見えてきました。
ご回答ありがとうございました。