MTの基本操作

質問

現在教習所に通っている大学生なのですが、明日無線があります。
今まで教官の指示を頼りすぎていたため、いざ一人でとなると不安なことがあり、みなさんに回答していただきたいしだいです。

質問→2速で走っていて、前方が赤信号のときはブレーキを踏んで速度を落とし、止まる直前にクラッチを踏んで停止中に1速にして発進すればよろしいのでしょうか？？
あと、クラッチを踏み切っている状態でブレーキを踏むと速度って落ちますよね？？
できるだけ速い回答よろしくお願いします！

回答No.4

nayu-nayu · ベストアンサー

2速で走っていて、前方が赤信号のときはブレーキを踏んで速度を落とし、そのままブレーキを踏みながら止まる直前にクラッチを踏んでブレーキを強く分で停止。

ギアを１に直して発進。

教習所内の速度ならいきなり「クラッチ→ブレーキ」でも止まれるんですが、もしコレが癖になってしまうと仮免許をとって路上に出たときに大失敗します。
（止まりにくくなっちゃうので）

回答No.6

subaru130

私は普段からＭＴに乗ってますが、基本的このやり方で良いと思います。ただ急な下り坂は1速から発進するよりは２速から発進した方がスムーズに発進できます。

回答No.5

noname#131426

それで良いですよ。

クラッチを切ってブレーキを踏む場合と、ぎりぎりまで（車がガクガクするまで）クラッチを踏まずにブレーキを掛ける場合では、速度の落ち方が違うので気をつけましょう。
あなたの腕（足？）次第だけどね。

＞あと、クラッチを踏み切っている状態でブレーキを踏むと速度って落ちますよね？？
クラッチを切るだけでも速度は落ちますけどね。(^^)

回答No.3

PrintScree

それでいいと思います。
ブレーキの制動性能以上にスピードを落としたい場合はスピードがかなり落ちるまでエンジンブレーキとフットブレーキは併用しています。

お礼

早速のご回答ありがとうございました！！
参考にさせていただきます！

回答No.2

noname#26959

走行中はクラッチを切らない(踏まない)、止まる直前で切るようにします。
ギアが高い時ブレーキを踏み続けると、ガクガクとなる直前に踏むのがコツです。
実際にガクガクしてしまうと、円滑な運転云々で減点対象となる可能性もあります。程ほどに。。。

普通にスピードが出ている状態で、クラッチを切り続けることは好ましくないです。
ブレーキ踏むならクラッチを繋げた状態で踏みましょう。
エンジンブレーキと併用する為です。

お礼

とても詳しくご回答いただいてありがとうございました！！

回答No.1

platina_24

それでいいと思います。

お礼

早速のご回答ありがとうございます！