水温計が、朝は上がるのに夜は上がらないのは？

質問

ふと疑問に思ったので皆さん教えてください。
細かい状態などはわからないので、
一般的に、程度でよいです。

うちの車は何年か乗っている小型車です。
もう10万キロ近く走ってます。

最近寒いので、暖房をつけるのですが、
朝は普段通りに水温計が上がるのに、
夜は3時間は走っても、水温計が、
C？というところまでしか上がりません。

外が寒すぎるから？
冬でも朝は日差しだけで車の中がかなり暖かいし・・・

ご存知の方、いらっしゃったら教えてください。

回答No.2

hirokazu5 · ベストアンサー

温度計というと、針の傾きと温度が比例するような
感覚をお持ちだと思いますが、
市販車の水温計は例外です。

水温の上がり方と針の動き方の関係は次のとおり。

水の温度が外気温並みのとき＝針はCを指す。
外気温よりちょっと高いとき＝Cのまま不動
かなり温度が上がってきたとき＝動き出す
相当温度が上がってきたとき＝ちょっと動く
適正水温よりやや低いとき＝一気に中央へ針は動く
適正水温ぴったりのとき＝中央のまま
適正水温よりやや高いとき＝いぜん中央のまま
オーバーヒート寸前のとき＝一気に動く
オーバーヒートしてしまったとき＝Hを指している

Cから少し動き出したところで針が止まれば、
それはそれで正常ということになります。
見た目は気持ち悪いですけど…。

どうしても心配ならば、ディーラーへ持っていって、
水温を計ってもらうことです。
「C」で正常と、お墨付きを貰えばいいわけです。

なお、万単位でお金をかけるつもりがあれば、
ちゃんとした水温系（ふつうの気温計みたいに
温度が目盛りで読み取れるやつ）を取り付けることもできます。

お礼

回答ありがとうございます。

すごいですね。
水温計はそうなっていたのですね。

確かに、針が動けば
正常といえば正常といえそうですね。

でも、
温風が出ないので寒くって。。

確かに、目盛りが全然ついてないので、
さっぱりわからないですね(^^;

修理するほどもう価値のない車だからなぁ・・・
そもそも自分の車ではないし・・・どうしたものか(ーー;)

回答No.4

ASIMOV

＞夜は3時間は走っても、水温計が、
＞C？というところまでしか上がりません

３時間は、異常ですね
この時、ヒータからはちゃんと温風が出るのでしょうか？

出る　：温度センサー又は水温計の故障
出ない：サーモスタットの寿命

と、思われます

お礼

説明が足りなくてすみません。
アドバイスありがとうございます。

水温計の針ばかりで、
肝心な温風が出るのか出ないのかは、
書いてませんで。。すみません(ーー;)

そうなんですよ。
いくら夜だって、
こんなに走ってたら
もう少し針が動いてもいいと思いませんか？

ちなみに、温風もあまり出ないので、
かなり寒い感じです。

サーモスタットの寿命ってやつですかね・・・

回答No.3

koibana_2005

朝（日中）は日差しがあるからエンジンフードを含めたボディ全体に太陽光による熱の供給源があるからと考えるのが一般的でしょう。
車内も日光で暖められればエアコンの負担も減りエンジンの熱を奪われることが軽減し、少しの熱で車内を暖かく保つことが出来ます。

夜には逆にエンジン以外の熱源が有りませんから常に冷える方向にしか向かわないのでしょう。
小型車ということでエンジンが発生する熱量も大型車の大排気量に比べると少ないと予想できます。

一度電装屋さんなどに相談・点検されてはいかがでしょうか。

お礼

アドバイスありがとうございます。

もう古いってこともあるかもしれないですね。
エンジンの良し悪しも関係ありそうですね。

あまりにも寒いのであれば、
相談してみようかと思います・・・

回答No.1

noname#131426

サーモスタットが壊れ掛けか壊れている。
水温センサーが壊れ掛けている。
メーターが壊れ掛けている。
かな？

何年もこの状態？　それともここ最近？
暖房が効いているのなら、センサーかメーターだし、冷風しかでないのならサーモ？
信号待ちなどでも水温計は上がりませんか？

珍しい症状だね。

お礼

説明が足りなくてすみません。
アドバイスありがとうございます。

いえ、ここ最近なんですよ。
去年の冬はこんなこと感じたことなかったので。。

先日、この状況を話す母と私を信じてくれない父が、
夜、エンジンをかけっぱなしにして、
30分くらいして水温計を見たそうですが、
数ミリ針がＣを超えたそうです。
おかしいな？走ってても上がらないのに？

冷風とまではいきませんが、
温風が出ないです。

珍しい症状なんでしょうか(^^;

これからの冬困ります。。