- 締切済み
250ccと400ccについて・・・
250ccと400ccでは経済的負担はどれくらい違うのでしょうか?
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
みんなの回答
- naka1954
- ベストアンサー率18% (7/37)
2年前までヤマハXT400Eアルティシアに乗っていました。2年前からセローW(225cc)に乗っています。どちらも年間走行距離が15000kmから10000kmですが、維持費はセローWが月6000円に対し、アルティシアは月8000円ぐらいだったと思います。経済的な差は月2000円ですが、トルクが太い400のほうがチェンジの回数が減るので運転は楽です。
- vocka
- ベストアンサー率26% (197/732)
#1さんの回答のとおり、同じ走行条件、走行距離で仮定するのなら、違いは車検代のみと考えてもらえばいいと思います。 車検代は、何も交換・整備がなく、自分で車検場へ持ち込めば3万円台でできます。 お店に頼んだ場合は、手数料などで交換・整備がない場合でも6万円前後、多少の交換・整備で8万円前後、大きめの交換・整備で10万円前後といったところが目安になると思います。 あと、250の場合、車検がないことのデメリットとして、普段の整備を怠り、不調になったときにはかなりの整備費用がかかる可能性もあります。 乗り方にもよりますが、オイル交換と、最低でも1年に1回程度は点検(店によりますが1万円前後)してもらうつもりでいれば調子よく長く乗り続けられると思います。
- fumblemaster
- ベストアンサー率39% (57/146)
こんにちは。 ご質問にお答えします。 税金上は変わらないと思いますが(変わったとしても千円~二千円くらいでしょう。400で年4000円です)、二年ごとの車検が一番費用的にかさみますので、その点についてお答えします。 車検には自分で車検を通す場合と代行があります。 もちろん自分で通したほうが安上がりですが、手間がかかるため、私は代行に頼んでいます。 代行手数料は1万~で、暴利なところですと数万取りますから、自分にあったバイク店を見つけておくのがいいでしょう。自分で通した場合も3万円台のはずですので、私が今年か買った車検台は5万8千円(バッテリー交換あり)でした。これに車検を通すために、タイヤ、電装系、バッテリー、ブレーキパッドなどを交換するともっとかかります。 月2、3千円の積み立てで車検は乗り切れると思いますよ。