修復歴って・・・

質問

今日、近所の中古車屋さんでH15年式の軽自動車を見つけました。走行距離は1.6万で７９万でした。とても安いと思ったし試乗もしたし、問題なくこれが欲しいと思いました。そして、家に帰って、何気なく車情報誌GOOを見てたら、その販売店のページに今日試乗した車のことが詳しく載っていました。その中に、修復歴あり（右横修理）と書いてあって、とても不安になりました。そこで、ぜひ皆様のご意見を頂戴したいのですが、修復歴ありと記載されていた場合、それがどのような修復内容だと購入を避けたほうが良いと思いますか？？　やはりこの場合、H15年式で格安の79万。まだ結構新しいほうですから、よほどの修復が必要であってこんな価格になってるんかなぁって思うんですが…。　ぜひ、皆様のご意見をお聞かせください。よろしくお願いします。

回答No.10

monbaru

こんにちは。
修復歴のある車がいいかどうかというよりも、
「修復歴車ということを自分で知った」と言うことに
疑問を持たれるほうがいいのではないでしょうか？
試乗もして、見積までした段階では通常、販売店は
「修復歴車」だと伝えるはずです。
どうしてそのお店は言わないのでしょう・・・

車はあなたの命を預ける道具です。
「どこで」・「なにを」・「いくらで」買うのか、
じっくり検討してください。
※私ならその販売店では買いません！信用できませんもん・・・

お礼

ありがとうございます！そうなんです。なんで、店に行ったときに言ってくれなかったんだろう？って不思議に感じてました。もしかしたら、そのまま言わずに契約に持ち込もうとしていたのかなって思います。きちんと修復内容を把握した上、判断をしたいと思います

回答No.9

noname#18566

私は、元板金塗装工ですが、
表面上の見た目は綺麗になっていると思いますが
見えないところはいい加減になっているものがおおいとおもいます。
結構この手の車直して販売に廻していましたが
事故車買ってまともに直すと赤字になります。
フロントの事故でしたら後々になって、エアコン等にトラブル出るものが多いです。
すべてが、ダメとはいえませんが、長く乗るつもりでしたら避けた方無難かと思います。

お礼

ありがとうございます！外見ではきれいに仕上がっていても、見えないところで手を抜いたりというのはよく聞きますね。そのようなことをする販売店には見えないんですが…。もっと調べます。

回答No.8

kitayan7777

当該車両は何ですか？　車種　年式　グレードを知らせて頂くとよりレスが付くと思います。
でなければ１５年式で７９万がどれほど安いのか？は判断できません。相当な割安感があれば迷わず買います。この販売業者さんは敢えて修復歴アリと表示している事から信頼出来ると思えます。
他の修復歴を隠してるかも？等と疑いかければ切りがありません。だから安く買えるのなら割り切って買うのが得でしょう。今時の修復技術は相当なモノでそうそう側面の修復歴程度で不具合が出るとは思いません。
かくいう私はフロント＆サイドフエンダー修復歴ありの車両をディーラーの中古車センターで買いました。
事故歴無しの中古と比べると８０万程度安く手に入りお得感を感じました。その後民間買い取り業者に売りましたが、事故歴で査定は下がりましたが、相場よりも２０万程度の差でした。結局は得な数年を過ごしたと喜んでいます。

お礼

ありがとうございます！当該車両はホンダライフです。表向きの修復のほかに素人では分かりえない走行に支障をきたす修復があるという疑いの念をかんじてしまいます。でもそれはきりがないことですよね。販売店と話をして、信頼できるかどうか見極めます。

回答No.7

aldimeola

再登場です、皆さん否定的な意見が多いですが修復暦車は必ずしもフレームまで修整した車とは限りません、むしろそこまでの事故の場合直さないことが多いのでほとんどの場合ちょっとした事故のケースです、リアフェンダー交換、ラジコア交換など。右横修理ということはフロントピラーかセンターピラーだと思いますしピラーを交換するような事故ならまず直さないのでおそらくドアの交換とちょっとしたピラー修整でしょう。いまどきフレームイジってまっすぐ走らん車なんてありませんよ（笑）、でもちゃんと車見てね、修復暦なんて簡単にわかりますしそれより中古車選びはどんな人がどういう使い方をしていたか調べたり（整備記録など）、メーターが間違いない事を確認することです。

お礼

ありがとうございます！やはり修復歴に関しては否定的な意見が多いのは致し方ないんですが、皆さんの貴重なご意見を反映しながら、良い判断ができるよう見極めます。

回答No.6

k-ayako

クルマがわからないのでなんとも言えないですが価格の落ちない軽自動車が２年落ちで１００万以下というのは安すぎるような気もします。ただ車種・グレードによっては新車でも格安のものがあるので一概には判断できませんよね。

修復歴ありの場合、心配なのは「まっすぐ走るか」ですね。

足回りの場合、タイヤを見て編磨耗（タイヤの外側だけ、内側だけ減っているなど）していなければ問題ないでしょうが販売にあたって新品に交換していたらわかりません。試乗のときに安全な場所でハンドルを話してまっすぐ走るならば足回りは問題ないでしょう。

修復歴のことを聞いて何も隠さずにどの部分を修理したのかをしっかり理解できればいいと思います。

修復車であっても下取りがまったくつかないというわけではありません。（あたしは６年落ちのクルマを３０万で売りました・・・当時の実売が９０万くらいの車でしたから悪い方ではないでしょう）

もう少し詳しい情報があるといいですね。

お礼

ご回答ありがとうございます！車両はホンダのライフです。そうなんです…。ちょっと安すぎやしないかと思って、不安になってたんです。販売店に詳しく聞いてみます。

回答No.5

chichi-chisa

修復という事はフレームまで入ってしまう等、かなり深刻な修理を要した場合につきます（箇所によっては簡単にフレームがいってしまう場所もあり、１００％ではないけど）。
で、簡単言うとフレームをやってしまうと真っ直ぐ走らない事があります。試乗の際には問題なかったと思うでしょうが、果たして数年後はどうでしょうか？
車は毎日いろいろな道を走りますし、どんなに道の良い国道を走っていても振動ゼロはあり得ません。
人間も複雑骨折などの骨折をして治療したからといって完治するでしょうか？ましてや体をいたわらずにまた同じ生活をしていたらどうでしょう？
今は良いが、数年後にその箇所が原因で何らかの影響が出る可能性は大です。無論、元気に走ったり、壊れてても気づかずに走る（影響として感じない）事もあるし、これは確率論です。どちらが良いかはあなた次第です。
ただ修復歴のある車は、至るところに故障が発生してもみんな口を揃えて『フレームやってるんでしょ』という見方になるので、本当にフレーム外の故障でも一括りにされます。それじゃなくても軽の中古車など故障が起こりやすいのにかなりの博打ですね。

修復アリが本当に得な場合は、イ）タダ同然で手に入れられる場合、例えば売っても二束三文にしかならないという知り合いから貰う等、ロ）元気な状態の車が現存している確率の低いスポーツカー（Ｓ１３など）で、昔から一度は乗りたかったという拘りがある場合、ハ）次の車へのつなぎで金をかけずに乗りたい場合だと思います。

見た目が変わらないからという理由で買う、買わないという判断はかなりヤバイと思います。もう少し長期的に考えて判断したほうが良いと思います。壊れ始まったらアッという間ですからね。
今回の場合、車種が分からないのでどのくらい格安なのかは不明ですが、諸経費だ何だと結局は９０～１００万はかかるでしょうし、２年落ちの修復アリ軽がその値段で格安とは思えません。
私見ですが、私が万が一修復歴車を買うとしても３０万以内で壊れても諦めが付く程度にします。

お礼

ありがとうございます！車は長期的にと考えています。そうなると、もっと検討を重ねたほうがいいですね。長期的な観点の上、判断したいと思います。

回答No.4

noname#174737

よほど車の構造に詳しい人か、あるいは本当に信用できる店で購入するのでなければ、まず諦めた方が無難と考えられます。

下記のサイトにありますように、　「修復」　とは事故等によって車の構造体　（骨組）　にダメージがあり、修理あるいは部位交換した車を意味するようです。

無論、コストを考えなければ、高い技術力により現状復帰まで修復する事は可能です。　 その場合、何の心配もなく使用する事ができます。

ここ問題になるのがコストなんです。　 たとえば新車一台分のコストを掛けて完璧に修復する人がいるかどうかです。

衝突が骨組に与えるダメージは千差万別です。　 見た目には何の問題もなさそうな部分でも、たとえば電子顕微鏡で検査すると金属疲労を起こしており、そのまま車として利用した場合、最悪の場合、高速道路を走行中に車がポッキリ　・・・　極端ですが、このような最悪のシナリオも考えられなくはないと思います。

その場合でも売った業者には責任はありません。　 「走行可能な状態にまで修理したし、修復ありとキチンと説明した」　と言われれば、それまでです。

「完全に事故前の状態にまで修復した」　事にはならないんですよね。

大変残念ですが許容範囲の予算の中で　「完璧に」　現状復帰まで修復をする事は不可能に近いと言わざるを得ません。

従ってプロ並みの知識がある人が時間をかけて検査するか、あるいは、もし納車後に不具合があれば数年間は無料で修理するような業者でなければ、購入は見送った方が良さそうです。　 リスクが大きすぎるように思います。

もちろん　「骨組に影響が無くても、衝突でバンパーやフェンダーを取り替えるような大きな事故もある。　 その場合でも事故車とか修復ありにはならない。　 修復ありを心配していたら中古車なんて買えない」　という意見もあるはずです。

然しながら、車は命を預ける重要な移動手段です。　 安全のためには数万円や数十万は惜しくないと思います、私なら　・・・

参考URL：

http://www.jaai.com/sateidojo/check-order/step08/02.htm

お礼

ご丁寧にありがとうございます！そう考えたら、走行中に車が壊れたら恐怖ですよね。命預けるものですし、ましてや誰か人を乗せるだろうと考えたら。もっと詳しく聞いたほうがよさそうです。ありがとうございました。

回答No.3

ukimoki

試乗して問題が無かったんだったら、問題は無いと思います。
多少手がかかり、癖のある車になっているかもしれませんが、家の子は我侭だからしかたがない、なんて思いながら修理や整備をして付き合えば、案外楽しいかもしれませんしね（＾＾

ただ、確実に売る時は二束三文です。買った車をそのままディーラーに持っていっても、一万円にならないかもしれません。
それだけは覚悟して置いてください。

お礼

ありがとうございます！試乗は問題なく走りました。それでも、入念なチェックは必要ですね。

回答No.2

aldimeola

私は逆に＃１の方と反対で「買い」だと思います、ただその前に修復暦をきちんと確認できる人に車を見てもらうか車歴を調べて事故を起こした人かその車を直した人に聞いてみる。どんなに技術が発達しても修復暦は見る人が見れば一目瞭然です、しかもだれにでもわかります。修復暦車を避けれと言う人は実は車を見る目がない人です、見分けのできる人はどこを直したかわかるのでそれほど気にしません。

お礼

ありがとうございます！車に詳しい人を連れて見てもらうことにします。

回答No.1

crystallize

どのような修復内容でも、私なら絶対に買いません。
以下にその理由を述べます。

*　（右横修理）を寸分の狂いもなく直すなどまず不可能。
*　修復歴を隠蔽する技術が発達しており、他の箇所にもあった場合に判別できない。
*　事故箇所との因果関係で思いも寄らぬ箇所に故障が起こる可能性がある。
*　死亡事故の可能性もある等、憶測を始めたらキリがない。心情的にも不安。
*　手放す場合は二束三文。

さあ、どうですか？買う気がしなくなったでしょう（笑）
どうしても買いたいと言うなら仕方ないですが、
少なくともそのクルマに愛着が湧くかどうかは疑問です。

お礼

ありがとうございます！もう少し、販売店と話をして検討します。