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この修復歴どんなもんでしょうか？

2013/02/09 17:53

中古の軽自動車の購入を考えていますいいかなと思った車に修復歴がありましたどんなもんでしょうか？ちなみにデーラーで売ってる車です右リアインナー修正フロントクロスメンバー修正コアサポート交換修正

pyonyan
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中古車
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ka2_abe
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2013/02/09 19:34 回答No.2

ＮＯ１の方と同意見。もうちょっと詳しく言いましょう。推測も含めてね。リアインナー修正というのはリアのフロアからのモノコックボディをフレーム修正機でぎゅっとつかんでえいと、油圧でまっすぐに治した車です。フロントクロスメンバというのはエンジンを支えているセンターから前サスペンションすべてが取り付けられている非常に頑丈なフレームも一旦外してえいと、油圧で治したのです。コアサポートというのはフロントのラジエター後ろの骨を交換したと言うことです。つまり、ぶつけたのは一カ所ではなくスピンして前後とも修正が必要なほどゆがんだフレーム（モノコックボディ）と言うことです。しかもコアサポートやってるって事はエンジン回りにもダメージが残っている可能性がかなり大きい最悪クラックが入っているかもしれません。＝走っている最中にいきなり前に進まなくなる。ボディ修正は曲がった針金をまっすぐに治す作業です。そう一度座屈したところは平らになることは決してない。曲がった分、反対に曲げて引っ張っただけ。そう。そんなことしたら金属疲労することは小学生でも知っていますね。壊れたエンジン回りに金属疲労を抱えたボディ。そういう意味でこれだけの修復歴は勧められないわけですよ。さらに？この車、パネルが至るところ交換されていますねそれだけの事故。確実にフロント回りは全交換。前後フェンダーも交換されていますね。ひょっとするとボンネット、リアバンパーもね。それだけお金をかけて治してまで売る。よほどの人気車ですね。絶対にては出さない車です。

質問者

お礼 2013/02/09 20:28

ありがとうございます素人には大変助かりましたただ人気車ではありません１０年前のスズキアウトです

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noname#187863

2013/02/12 07:24 回答No.5

こんにちは。過去に、同じ様に、ディラーから修復ありの車を購入した事があります。しかも、同じだと思いますが、修復個所をはっきりと明記。その内容と、修復した際の板金などの内容もさすがはディラー。全て、現物を使用してメカニックの方が教えてくれましたので、即、その場で契約しました。数年その車に乗りましたが、全く違和感を感じませんでしたし、その後のトラブルも全くなく、欲しい車種が割安で買えたので今でもあの買い方は間違っていないと自負しています。ただし、一つだけリスクを上げるとしたら、売却の際、やはり、修復歴があると通常の価格相場よりも落ちる点です。それでも、修復内容がきちんとしているので、おそらく、修復歴ありとして発覚した場合よりも、落ち幅は、全然少ないと思います。それに、今の板金技術は、昔とは比べ物にならないぐらい上達しているので、フレーム修復さえなければ、修復個所さえはっきりしていれば、買いだと思います。ただ、今回掲示されている修復内容の中に、一つだけ気になる点があります。コアサポートの交換修復です。コア。と名のつく部分は、ある程度車にとって大切な部分。それが修復、交換されているとなると、もしかしたら大きな事故を起こした車かもしれません。コアサポートのみだけでなく、その奥のメインフレームにももしかしたらダメージが隠されているかもしれませんので、その辺はきちんと、購入予定のディラーから説明を受けるべきと思います。それと、フロント修復よりも、リア修復の方が若干厄介だと聞いています。ＦＲタイプだと、リア修復は、走行に若干の問題が発生する可能性は隠せないと思います。あとはどれだけ、そのディラー店が良心的なのかにかかってくると思います。それと、貴方自身の判断に。

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