古い原付の乗り心地を良くする

質問

こんにちは
事情で、古い原付のスクーターを最近手に入れ、乗っています。
2000キロぐらい乗りましたが、エンジンの振動が速度によって
様変わりし、スムーズに回るところもあれば
激しい振動が出るところもあり、振動の質もいろいろで
たった60キロのメータースケールの中で、『幕の内弁当』のような
バリエーションで、にぎやかです。
もうメーターを見なくても、振動の出方で、
スピードがわかるようになりました。
願わくば、もっとスムーズでフラットにならないものかと思っているのですが
なにか対策はないでしょうか？

回答No.3

hookun

私も、古いスクーターで色々やりました。
フロントホークの内部が腐食して、動きが硬くなってました。（腐っていましたので、分解するの大変でした）
部品代、１０００円くらいでかなり動きが良くなりました。
リヤサスは、油が出てましたが交換しませんでした。（お金が無い為）
エンジンの振動ですが、お金が掛かりますが、駆動系（エンジンとか全部）とフレームの連結部は、大体ラバーマウントになってると思いますので、ラバーマウントＡＳＳＹで交換すれば、幾らか良くなるかも知れません。（微妙です）
リヤサスも取り付けが、ラバーだったような・・・。
ゴムですから、古くなると硬くなっているかも知れません。
それと、変速機系も一度カバーを外してガタなど点検してみた方が、いいと思います。

お礼

フロントは一度オーバーホールしたいです。
リヤサスは交換してみましたが、ほとんどかわりませんでした。
ラバーマウントのとこがあるんですね。
これはいいかもしれないですね。
ありがとうございます。

回答No.2

noname#25230

No.1の方の回答に加え、タイヤも見直した方がいいかもしれません。タイヤは軽視しがちですが、意外に乗り心地や安定性に大きく影響します（ただ、原付でどこまで、、ってのは微妙ですが。少なくとも250cc以上のバイクだと、劇的な変化を遂げる場合があります）。

古いバイクに乗るには、それなりの出費は覚悟する必要があります。しばらくの間、ちょっと費用がかさむかもしれませんね。

お礼

タイヤはこの前、前後とも交換しました。
多少乗り心地がしっとりしました。
質問の振動は変わらないようです。
ありがとうございます。

回答No.1

Hiyuki

基本は点火プラグですね。原付とかは交換をしたことがないというケースも多いので、この辺からはじめてはどうでしょうか？
普通のやつでしたら500円程度ですし、お店で交換してもらっても千円程度ではないでしょうか。
あとは、疑わしいのがキャブレター(空気とガソリンを混ぜる機器）なんですが、それより前にエアフィルター(エンジンが吸い込む空気のホコリを取るフィルター）
を好感したほうがいいと思います。スポンジのものはぼろぼろになっている可能性もありますしね。

それ以外だと、バッテリーやマフラー、エンジンそのものを疑うことになると思います。

お礼

プラグは今週交換する予定です。
エアフィルターは開けてメンテナンスしたので大丈夫です。
ありがとうございます。