スズキのスイフトが世界的に評価された点

質問

最近、スズキのディーラーからの「スズキのスイフトが世界的な評価を得ました。」と書いてある新聞の折込チラシがありました。
どういった点な世界的な評価を得たのでしょうか？

私はコンパクトでスポーツ走行も出来る「トヨタのヴィッツ」の購入を検討しておりますが、スイフトと比較するとどちらがスポーツ走行に向いていますでしょうか？
お教え下さいませ。

回答No.6

noname#11596 · ベストアンサー

はじめまして、私は、１０年ぐらい前にアメリカにいた時、１６万キロ走ったスズキSwift-GT-i（１９８９年製）と言う車を購入し、最終的に３２万キロまで走りました。エンジンは、非常に強く、燃費も良いです。それから、壊れません。交換したのは、購入直後にタイミングベルト、ブレーキパッド、クラッチバンを交換し、後は、ラジエターとウオーターポンプぐらいしか壊れませんでした。修理屋に出した時も、アメリカ人から、この車のエンジンは、ツエーなーとかエンジンがよくまわってるねーとか悪い事は言われなかったです。他のヨーロッパ車、ＶＷの車（中古）にも乗った事があるのですが、壊れるし、エンジンが弱かったです。また、フォードの小型車（中古）は、上り坂になるとダメでした。昔の話ばかりで恐縮ですが、ダイハツシャレードは、良かったです。ヴィッツについては乗った事がないので、何も言えません。

回答No.5

E-mi

ビッツは基本グレードにＡＴ（ＣＶＴ）しかないので、スポーツ走行には不向きです。
ビッツＲＳはＭＴですが、価格帯が別クラス（車体だけで１６０万程度）なので、単純比較が出来ません。
それとも、トランスミッションはどちらにしてもＡＴを選択しますか？

スポーツ走行も視野に入れるとスイフトに軍配、道具としての車ならビッツに軍配かと思います。

回答No.4

330wood

No.4さん、ＷＲＣ（スイフトの場合はＪＷＲＣ＝ジュニア世界ラリー選手権）
を現在戦ってるのは、先代のスイフトです。
現在のスイフトは８月開催の第５戦「ラリー・フィンランド」からの
投入予定です。

確かに専門誌等での評価が高いクルマです。
でも、特に海外で賞を得たという話しが聞かないです。
まぁ、ワールドワイドに製造・販売するクルマなので、
その点で、「世界的な評価」と言ってるのでは。

参考URL：

http://www.suzuki-swt.com/j/rallynews/050607/index.html

回答No.3

106Rallye

デザインが秀逸ですね。スズキのエンブレムがなければ、
ヨーロッパの車だといっても通用するくらいです。
ヴィッツとの比較ですが、ヴィッツＲＳに相当するバー
ジョンがスイフトに用意されれば比較も出来るでしょう
が、現在はスポーツバージョンがないので、現時点では
ヴィッツがスポーツ走行に向いているということになる
でしょうか・・・。

回答No.2

noname#131426

http://www.geocities.jp/swift_rally/jwrc.html

世界ラリーチャンピオンシップで活躍していますよ。
結構早いんです。

回答No.1

hallis

今までの軽だから、安いから、といった設計思想の造りでは欧州市場には容易に入り込めないという思惑から、力を入れて開発したのではないでしょうか。

参考になるか分かりませんが、現在発売中の月刊誌の NAVI という雑誌のダイナミック・テストで取り上げられていますよ。

常識的な走りでは、スイフトの評価の方が高いですね。

他誌でも「やれば、できるんじゃん！」的な記事が多いようです。