お勧め電動アシスト付自転車

質問

家から3キロくらいのところにある駅に、毎朝通学するつもりで自転車を購入しようと思っています。途中に坂のある大きな橋を渡る(風が強そう)ので電動アシスト付に使用と思っているのですが、お勧めメーカーはありますでしょうか？私はブリヂストンがいいと思ったのですが、他のメーカーもイロイロあるので迷っています。(サンヨー、パナソニック、ナショナル、ヤマハ等)皆さんのお勧めは何でしょうか？予算は7万5千前後です。

回答No.3

nyamnyam · ベストアンサー

私はブリヂストンがいいと思います。
ブリヂストンの電動は試乗車を見た事がありますが装備なども充実しています。
一回の充電で走行できる距離は他メーカーより一番長く走れるんじゃないでしょうか。（通常モードで３７km、エコモードで54km位だったと思います。）
フレームの形はよく見かける一本フレームでＵ型が多いですが、wakayte様が男性もしくは後ろからまたいで乗るタイプでしたらスタッガード型と言ってシティサイクルタイプもあります。
また、空気圧をサインでお知らせしてくれる「ミハル君」という装置が前後のタイヤに装備されていたり、後輪にカギをかけるとハンドルも同時にロックされる機能（ＣＭで流れているの見た事あります？一発二錠っていうヤツです）や、後ろのリフレクター（光を反射する板）がソーラー電池で、暗くなると勝手に点灯してくれるのもあります。
ただ、価格は予算にあうかどうか‥。
ネット通販などを見てみると予算前後で探せるかもしれませんが、モノを実際に見れないのであまりオススメはしません。
街の自転車店などですと、必ず安全整備士の資格を持つ方がいて、メンテナンスやアフターケアもちゃんとしてくれるので安心でしょう。
高価な買い物ですから、価格やデザインだけでなく、機能や安全性なども考慮して納得して買って下さい。
長くなりました。

お礼

詳しい回答ありがとうございます。やはり、ブリヂストンにしようかとおもいます。ホームセンターで買おうと思うのですが大丈夫でしょうか・・・

回答No.5

nyamnyam

No.３の者です。
まだ、購入されていないようなので、ちょっと補足を。
No.４の方がおっしゃるとおり、店にも良し悪し、整備士にも良し悪しがあるかと思います。
自転車を愛用し永く乗るおつもりなら、専門店（個人経営のお店）が良いのではと思います。
（ちなみにNo.３で申し上げた街の自転車店とはホームセンターではなく専門店の事です）
私も自分の自転車を持っていますが、それを購入した自転車専門店でいつも整備したり空気を入れたりしています。
私の名前や家の所在地も覚えていてくれて、客を大事にしてくれているなあと感じますね。
ホームセンターがそうではないとは言えませんが、アフターがしっかりしているのは個人の店の方かな。

それと、質問文を改めて読んで考えたのですが、通学するという事はまだお若いようですが、通学路の大半がハードな環境なら電動車をオススメしますが、その橋を渡る間だけがハードだったら、ＭＴＢ車はどうですか？
変速が２１段とか２４段とかありますし。予算内で十分イケると思います。
また長くなってしまいました。すみません。

回答No.4

DUL-X

ホームセンターでお求めの予定とのことですので、その点について一言。

ホームセンターの自転車売り場では、自転車の整備知識が薄い方が、整備や販売をされているケースを良く見ます。
新車の納車前の整備でも、メーカーから完組みもしくは7～8分組みで送られてきたものをそのままってこともあります。
調整に不具合があっても、それはメーカーの責任であるからってことで、自分では調整しない人もいるのが現状です。
最初にきちんと調整されていない自転車は、著しく耐久性（部品の）に問題が出る場合が多いです。
7千円程度のママチャリでも、ほぼ完璧に近い調整や整備を行なったものであれば、そうでないものと比較して、素人でも判るぐらいの違いが出てきます。（数ヶ月間乗り続けていれば）

このことから、できるだけしっかりとした技術を持った自転車店での購入をお勧めします。
特に電動アシスト付は、単なる自転車屋では解らない部分もありますので、これに関する知識をしっかりと持った販売店で購入することを強くお勧めいたします。

さらに、選択されるときに、片側のペダルを下死点に持っていき、自転車を少しその反対側へ傾けて、そのペダルに氏からをかけてみてフレームが横方向にたわむ度合いを見てください。
この、たわみ具合が少ないフレームのものを選択すると、よく走る（軽く走る/加速感が良い）自転車にめぐり合えます。
どれだけ硬くても、所詮ママチャリですから、硬すぎると言うことは無いでしょう。
フレームの横方向の剛性が少ないと、ペダルを踏んだ力がフレームの横方向へのたわみに消えてしまい、前へ進む力になりません。
また、フレームの縦方向の剛性が高いと、荒れた路面などでの、ショック吸収が悪く乗り心地のよく無いものになります。（ママチャリレベルではありえませんが…。）

お礼

そうですかぁ。値段だけで考えてはだめですよね~(=^‥^A 。近所の自転車屋さんでもみてみます

回答No.2

char0078

ずばりヤマハかブリヂストンがお勧めです。
この2メーカーは車体をブリヂストンが作り、
モーター部分をヤマハが作っています。
細部のデザインが若干違うくらいで、ほとんど双子車です。

通学だと毎日乗られるでしょうし、故障が少ないのが
一番ですね。その意味でもお勧めです。

ナショナルは電装関係の故障が多いんですよねー。
サンヨーは、よく知らないです。市場に出てる数も
圧倒的に少ないですしね。

あと、ミヤタもヤマハのモーターを付けた電動車を作ってますよ。

それと、購入の際はちゃんと展示してあって試乗も出来るお店で
買われるのがいいでしょう。
そういうお店は電気部品の修理にも慣れてますからね。

お礼

そうですかぁ。ありがとうございます。お店で見て比較してみたいと思います。

回答No.1

DUL-X

機構的にはヤマハのパスがお勧めです。
それ以外には、バッテリーが良いので、パナソニック・さらにサンヨーからその部分をOEM供給されているメーカーも悪くないでしょう。
この世に初めてPASSが登場する前にPASSをテストしていたことがありますが、これのリミッター解除した状態のものは、すごいですよ！
ママチャリでも、実業団選手波に走れますよ。
特に上り坂なんかは、下手な選手より早いかも…。

お礼

おお！そうなんですかぁ。すごいですねぇ。サイト見てみます！ありがとうございます。