インプvsランエボ

質問

インプとランエボをライトチューンした場合どちらが
速いでしょうか?　　(峠など・・)
また少しいじって馬力が出やすいのはどっち?

回答No.5

m-cs · ベストアンサー

こんにちは。

以前、某車雑誌で同じような項目が載っていました。

ノーマル（給排気チューン含む）で運転して楽しいのはインプレッサ、イジって速くなるのはランエボ、とのコトでした。

両車ともノーマルで280馬力出ていますし、現行型ならトルクも40キロ以上・・・。イジらなくても十分速いと思います(^^ゞ　まぁサーキットでタイム狙いするのなら別ですが。

個人的にはインプレッサがオススメです。エボは限定生産、でもインプはSTi Verでも普通に買えますしね。

どちらにしても、最終的には好みの問題になると思います。

回答No.4

alfa99

専門家でない車好きですが
一般的にはランエボではないのでしょうか。
個人的には断然インプファンですが・・。

サーキットではいい勝負すると思いますが
街中では中低速トルクのあるランエボの方が
速いと思います。逆に高回転重視のサーキットでは
良い勝負をするのでは？

回答No.3

thefortune

ライトチューンであれば、
どちらも余り変わらない様な気もします。
ただ、馬力が欲しくなって来ると、
年式等にも因るようですがランサーのエンジンの方が好いようです。
エンジンブロックの材質、形状の違いに因る物らしい。

個人的にはインプレッサの方が好きです。
ＷＲＣで戦っているマシーンとドライブトレーンのレイアウトが基本的に同じなので、
あ、俺今、ラリーのホモロゲマシンを乗っているんだなー
と、実感するので。

回答No.2

ntm98

これはインプ派の人はインプ、ランエボ派の人はランエボって言うでしょうね（笑）
個人的印象では、インプのほうがいじり甲斐があるような気がします。
ただインプは吸気をやるとトラブルを起こしやすいので要注意ですが。

もし購入を検討されているのだとしたら、最終的には好みの問題になってしまうと思いますよ。
アナログっぽいインプとデジタルっぽいエボ。

ちなみに私はインプ乗ってました。

お礼

ありがとうございます　　走りも楽しめて、実用性も兼ねてる車種で値段もそこそこなのが、この2台かと
思いまして・・　GTRも憧れますが値段が高くて手が
とどきません!

回答No.1

k-shiota

インプ！間違いなし！
インプは自分で操る感じ
ランエボは機械に乗せられてる感じ
実際に乗り比べてみて下さい。