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BMW M3モデルについて
教えて頂きたいことがあります。 私の友人なのですが97年モデルのＭ３を購入しました。3.2Ｌで320馬力もあるようです。友人は速いと言っています。確かにそれだけ馬力があり、ＢＭＷのレースモデル？ですから速いと思いまが、国産のスポーツカーと言われる車、例えば、インプ、ランエボ、アリストなどと比べるとどちらが速いのでしょうか？詳しくは知らないのですが、インプやランエボは２Ｌとは思えないトルクを発生してますし、アリスト(ｖ300)に載っているエンジンはとても素晴らしいエンジンと聞きます。またそれらの車もスポーツ走行を考え作られた車だと思いますので、車体やサスなどもしっかりしていますよね？速いというのは0－400、サーキット、高速域からの再加速です。素人丸出しの質問ですが、とても興味があります。お願いします。
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3.2L ということで，E36 M3C だと思いますが，確かに速い部類にはいるのではないでしょうか．BMWで本格的なスポーツモデルを意味するのがMシリーズです． このころの M3 だと，0-400m は 5.5 秒ほど，0-100Km/h は 14秒ほどのようです (ノーマルの状態で)．最高速は，リミッターつきで 250Km/h だとか． たとえば，インプレッサWRX sti (2003年式) だと，0-400m は，4.6秒ほど，0-100Km/h は 12.9 秒だそうです． この二つのテストスペックだけみると，M3 よりもインプレッサのほうが速そうですね． それと，1997年式の SMG 車は，ハイドロリックユニットからオイル漏れしやすいらしいのでメンテが重要なのだとか．
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- adjective
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基本的にインプとランエボの勝ち。 サーキットで遅いのはアリスト、電子装備が不利に働きます。 高速からの再加速は180km/hまではアリストの圧勝でしょう。そもそもＡＴの方が中間加速は有利です。 M3のいいところは、反応のいいエンジンと、コントロールしやすい足回りでしょうね。 インプとランエボは早いけど車に乗せられている印象が強いですね。
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回答ありがとうございます。確かにパワーのある車を操ることは難しそうですね。それらの車一度運転してみたいものです。
- daisuke33
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スープラが出てこないのも時代の変化なのですね。。 インプ、ランエボについては、タイヤからしてかなり速さを求めるものがついてますので、サーキットでは、Ｍ３では話にならないと思います。０－４００についても単純に競ったら、一度も追いつく気配なくＭ３が負けます。高速域の加速については、日本車はリミッターがありますので１８０を越えられるのはＭ３のみですね。 Ｍ３の魅力は絶対的速さではありません。比較すべき車ではないです。普通のシュチュエーションであれば十分速いです。ＮＡエンジンでこの速さなら文句ないと思います。実際、踏んだだけ前に出たいなど、気持ち良さ的なものはＭ３が一番の気がします。マフラーを替えて音が良くなるのもＭ３の気がします。 走る楽しさ、気持ち良さの価値観は人それぞれですが、Ｍ３はそういうのを求めている人たちに必ず注目されていい車ですね。
お礼
回答有難うございます。沢山の方の意見が伺えて楽しいです。
- iikuni-tsukurou
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BMW M３ですか、とても速い車ですね。 ですが、国産のスポーツカーとレースなんか するのが目的じゃなく、余裕のエンジンフィールで 楽しく走るのが目的の車ですね。 まず、インプレッサSTi ランサーエボリューション等 2リッターでも国内規制いっぱいの280psを 出していますね。そしてもとよりメーカーで チューニングされた足周りやトータルバランスで 考えると、M３で勝負するのは難しいと思います。 もちろんすべてのステージでです。 アリストですが、こちらも3リッターエンジンに 2機のタービン。見た目はセダンですが、 シャシーはスープラと共通ですので、バカには出来ません。 馬力だけ見ればM３の方が有利ですが、3リッターに ツインターボのアリストは規制さえなければ 360馬力は余裕で出ます。 つまりちょっとコンピューターをいじれば 簡単に馬力アップが望めます。 M３はとてもすばらしい車です。BMWは 車好きを裏切らない車造りを心がける メーカーの一つだと思います。 車は速いだけが良いわけではありません。 安全に、楽しく、そして自分の好きな 車だったら馬力なんかそんなに気に なりませんよ。
お礼
回答ありがとうございます。操る楽しさはＢＭのが上なのかもしれませんね。
- littlepolar
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僕も、M3はすごく興味があります。 雑誌やテレビなどの情報ですと、M3はかなり早いですよ。 しかもATバージョンはすごく速いです。 通常ATといいますと、遅いというイメージがありますが、M3の場合は、速く走るためのATだそうです。 シフトチェンジのタイミングも６種類あり最速のモードにするとF1よりも、早いみたいですよ BBC WORLDのTOP GEARという番組でM3の特集を放送しました。 それによりますと、サーキットでの計測でM3よりも速い日本車はなかったですよ。 しかもM3の最上級モデルは、馬力もあり軽いため（エアコンなし、スリックタイヤ、ラジオなし)ものすごく速いですよ
お礼
回答ありがとうございます。どれもとても速い車ですし、あとは乗り手が何を求めるかで満足度は変わるのでしょうね。ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございました。数値はウソつきませんからね。数値だけみると、全く相手になりませんね。運転する楽しみをオーナーがどこに求めるかで満足度は変わるのでしょうね。私自身は車にそれらはもとめていません。絶対的な信頼をおけることが第一条件です。壊れず、沢山走ってもへこたれない機関に魅力を感じます。ありがとうございました。