車の振動について(質問）

質問

こんばんわ
いつも参考にさせて頂いております。
ローダウン＆１７にインチアップしてあるアコードワゴン（H11 CF6)を購入しました所、大変路面の振動が気になります。高速時は特に大きいです。
解消するにはどうすればいいのでしょうか？
どのようにローダウンしてるかも分かりません。

ど素人なので大変困っております。
皆さん、安く解消できる方法のご教授願います。
ｍ（＿＿）ｍ

回答No.8

shuex · ベストアンサー

インチアップ・ローダウンされてる中古車を購入なさったばかり？
以前は振動が無かったけど最近気になるみたいなんじゃなて。

…路面の凹凸に乗った時の乗り心地なら、インチアップ・ローダウン車なら
乗り心地はそんなもんかもしれません。

ホイールバランスが狂っていればハンドルが振れます。
車体が振れるほどならタイヤが真円で無いかタイヤとホイールの組み付け不良か
ホイール自体が歪んでる可能性が高いです。

あとは #5さんご指摘のスプリングとショックアブソーバーのヘタリですね。
ホイールバランサーで回転させて見た目にタイヤホイールが振ってるようでなければ
新品のスプリングとアブソーバーに交換してみては。
いっそ全部純正に戻した方がいいと思いますけど？

アライメントは見た目に判るほどトーやキャンバが狂ってなければ
車体が振動することは無いと思いますが・・・。

お礼

回答いただいた皆様へ
指摘、助言ありがとうございました
今日から休みなので色々やってみます
今後また質問させていただきますので宜しくお願いいたします。
m(_ _)m

回答No.7

noname#42488

アコードワゴンではありませんが
２３５－４５－１７のタイヤを標準装備されている
車に乗っています。
指定の空気圧は前輪２．２／後輪１．９です。
この空気圧で高速走行すると２．５～２．６位に
上がりますので、＃６さんのように３以上なんて
いれると逆に大変な事になります。
高速道路の継ぎ目での振動って「ガツンガツン」って
感じの振動だと思うのですが、扁平タイヤなので
しょうがない現象です。

回答No.6

coduck2

１の者ですがまず、空気圧が低すぎますね
最低でも３ｋｇ以上入れましょう
その状態で高速なんて自殺行為に等しいですよ
少しの段差でホイールが変形しますからね

点検のみでしたら費用を請求されても、３千円までです

他の回答から見ても、納得いく内容に仕上げるには相当な金額と調整が必要ですよ

回答No.5

tensinhan

ジムカーナなどのサスペンションのセッテイングを仕事の一つとしているものです。
まず、よくあるローダウン車などはノーマルショック(何万キロも走行したもの）にローダウンショックを組み付けたものがほとんどだと思います。
純正の５万キロ近く走行したダンパーはほとんど、抜けているに近いですし、スプリングのバネレートが上がると、伸び側の減衰力が足りません。
それにストロークも足りなくなっている状態です。
対策としては、社外の伸び側の減衰力のあるダンパーに交換して、あとバンプラバーを１，５センチくらいに切り取り付けます、ストローク不足のため、バンプラバーがストロークをより少なくしています。
ダンパーのメーカーはビルシュタイン（エナペタル）かオーリンズ（ＰＤＶ）が乗り心地性能ともに優秀です。　オーバーホール、仕様変更も可です。
あとブッシュのへたりとかも、あると思います。
アライメントの調整はきっちりやりましょう、
車高が下がると、フロントはトーアウトになります。

お礼

お答えありがとうございます
ダンパーのたわみは素人の私でも確認できるのでしょうか？
とりあえず、調整してみます。

回答No.4

X-ASTRAY

ローダウンしたのなら振動は大きいのは当たり前です。
アライメント、サス、ショックなど、足回りの調整はしたのでしょうか？
ローダウン、インチアップだけで足回りの調整をしてないのならなおさらです。

お礼

お答えありがとうございます
中古車購入直後なので詳しくは分かりませんので、業者に確認してみます。
足回りの調整が必要なのですね

回答No.3

jun9611

高速時に特に大きいとのことなので、タイヤ（ホイール）のバランスをオートバックスなどで調べて貰ってはいかがですか？私もローダウン、インチアップしていましたが、震動自体は仕方ないのですが、ある日から高速で震動がひどかったので、ウエイトを見てみたら剥がれてました。直したら良くなりました。バランスでもダメなら足回りの問題だと思いますが。

お礼

お答えありがとうございます
早速、バランス見てもらいます。
振動はある程度我慢しないといけないんですか？
足回りの点検はいくら位かかるのでしょうか？

回答No.2

tomydego

こんばんは。

路面の振動が気になるということですが、それは路面がぼこぼこしていてそれで乗り心地が硬いのか、それとも大してぼこぼこしてないのに走っていて継続的に振動があるかのどちらでしょうか？

前者の場合、サスペンションが硬い、またはインチアップの影響のあると思いますが、高速走行時に継続的な振動がハンドルに伝わってくる場合、

１．タイヤにフラットスポットが出来ている。

２．ホイールバランスが狂っている

のどちらかだと思います。

ホイールバランスはディーラーにいけば直してもらえます。タイヤにフラットスポットが出来ている場合、前後のタイヤをローテーションしてください。ようするに前と後ろを変える事です。4本ともです。

また、タイヤにフラットスポットが出来ていた場合、タイヤ自体の不良も考えられますが、ストラット（支柱）が寿命かもしれません。

とりあえず、タイヤを前後にローテーションして様子を見てみてください。改善されないようでしたら、ディーラーにいってホイールバランスをとってもらえばよいでしょう。

お礼

お答えありがとうございます
継続的ではなく、高速走行時の道路の継目での振動が気になりました
ストラットって溝の事でしょうか？
ローテーションとバランス調整はどちらを先にすればよいのでしょうか？

回答No.1

coduck2

タイヤサイズと何センチ下げているのか
空気圧はどれ位入れているかを教えてください

＞どのようにローダウンしてるかも分かりません
怖い買い方をしていますね
一度、ディーラーで足回りの点検を薦めますよ

お礼

お答えありがとうございます
235/45R17で2.2です。
高速走行時の道路の継目での振動が気になりました
足回りの点検はいくら位かかるのでしょうか？

補足

追加です・・・・

235/45R17で空気圧は2.2です。
あと5センチほど下げています。