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原付のパワーダウン
だらだら続く上り坂でパワーが出ません。 アクセル全開にしても20キロも出ずに だんだん弱弱しくなって今にも停まって しまいそうでした。 今日は小雪も舞っていて寒かったから そう言うことも関係するのでしょうか？ 購入してから約8年経っていて 2万キロ以上走行しているので 仕方ないのでしょうか？ 整備してもらえば多少は改善するでしょうか？ 整備依頼する前に自分で出来る事はありますか？
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現物を見てみないことには何とも言えないのですが、マフラーの詰まりを初めに疑いますので、ごく簡単な判断方法を試してみてください。 エンジンを掛けてから、少し200～300m程度走って、エンジンを暖めてから、メインスタンドを立てて、軽くアクセルを吹かしてみてください。 ブボボボーーン！！っと、ちょっともたついて吹けるようなら、マフラーに詰まりがありそうです。 排気管のところに手をかざしても、排気圧力が弱々しいのが判ると思います。 マフラー交換は、1万円くらいで、交換すれば調子は元に戻ります。（車種によっては、もう少し高いこともあります。） ブィーーン！！とすぐ吹けるのならマフラーの詰まりは気にするほどのことはないですが、こちらの方がちょっとやっかいですね。 全開にしても、力が出ないときには、エンジン回りに不具合(キャブの不調や圧縮漏れなど)があるか、駆動系が上手く変速動作をしていないかのどちらかでしょう。 この場合には、バイク屋さんで修理して貰ってください。 駆動系やキャブの調整だけなら、それぞれ1万円程度以内で収まると思いますが、もし、圧縮漏れだったりすると、最低でも2万円位（それ以上？）の修理費がかかりますから、バイクの乗り換えも含めて考えた方が良いかも知れませんね。
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- kiyose
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マフラーの排気量を見てください手をあてる等して排ガスが、あまり出ていないようならマフラーの寿命だと思います。
お礼
排ガスは十分出ています。 アイドリング時はかなり白い排ガスが モクモクと出ています。
- ore-ore
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「点火プラグ」の消耗が無いか「エアクリーナー」（エアフィルター）の詰まりが無いかを点検してますか？ 交換や整備だけで劇的に改善することがあります。（実体験）
お礼
点検は全くしていません 先程長い針金を奥まで突っ込んでみました。 ほんのちょっとだけカーボンと言うのですか？ すすの様な物が出てきました。 で、そこそこパワーが回復しました。 上り坂でもぐんぐん上ります。 マフラーをふさいでいたって分量の すすではないのですけどね。 とりあえず、大丈夫みたいです。 今日は近所のバイク屋さん正月休みで どこ行ってもシャッター閉まっていて 途方に暮れましたが、あと 数日は騙し騙し乗れそうです。 バイク屋の営業が始まったら 持ち込んできちんと整備してもらおうと 思っています。 回答お寄せ下さったみなさま、 ありがとうございました。
- abcd001
- ベストアンサー率23% (35/151)
日常の点検整備は行っていますか？ 駆動系も疑った方がいいかもしれませんね。
お礼
オイルの補充だけはこまめにしていますが それ以外の点検とか整備は全くしておりません
- H-2
- ベストアンサー率31% (277/892)
安売りのオイルなどを使用し続けて トロトロ走行が多い場合にはマフラーが 詰まってしまいマフラー内の容積が減り 抜けが悪くなりやすいです 純正オイル（スズキCCIS)でも走行内容と 距離によっては上記の様な症状が出やすいと思います そうなると交換した方が良いです 純正品を購入すると高額なので 社外品の純正タイプを買う事で安く済みます 8年経過の走行2万キロ以上でしたら序でに ウエイトローラー、ドライブベルト センタースプリング、エアークリーナーのフィルターを交換しても良いと思います マフラー以外はスズキ純正部品で ４千円程で揃うと思いますが 自分で交換できないのであれば プラス工賃ですね
お礼
オイルは純正以外使った事ないです。 何が原因か特定できないと、交換しても 調子が良くなるとは限らないですよね。 あれも、これもと交換すると結構 お金掛かってしまいそうですね。
- tokpy
- ベストアンサー率47% (1313/2783)
ごめんなさい。うちの父曰くマフラーの交換をしなくてもいいそうです。針金でつついてつまりを除けばいいらしいです。バイク屋に持っていくと，加熱してタールをとってくれるそうですが，「お金取られるだけや」と言っていました。以上参考まで。
お礼
ドライバーでつついて届く所までは ねじ込んでみたのですが 特に詰まっていると言う感触はなかったです。
- tokpy
- ベストアンサー率47% (1313/2783)
2サイクルエンジン（エンジンオイルをガソリンと一緒に燃やすタイプ，エンジンオイルを時々補充するタイプ）でしょうか？そうであれば，カーボンがマフラーにたまって，マフラーが詰まっているのかもしれません。たぶん，マフラーの交換になると思います。
お礼
スズキのレッツ２です （２サイクルエンジンです） マフラーの交換って幾らくらい掛かりますか？
お礼
マフラーの内部構造がどうなっているのかは 分かりませんけど、外から見える範囲では 詰まりは全くないようです。 （内部で詰まっている可能性もありますか？） 通常走行は問題ないようです。 ただ、長い上り坂を走行していると 徐々にパワーがなくなってしまいます。 （この辺文字では説明難しいですけど） ちょっと今日もう一度乗って確かめてみたいと 思っています。