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バッテリーについて
昨日バッテリーがあがってしまいました。 新車で購入して3年弱で、1度も交換はしていません。 出先だったため、とりあえず近くにいた方につないでいただいて帰ってきましたが、なぜあがったのか解かりません。 何も異常はなかったし特に何をしたという訳でもないのですが、もう寿命なのでしょうか? また、今エンジンがかかっても早く交換した方がいいと聞いたのですが、自分で交換するのは簡単なのでしょうか? 車を持ったのは初めてで、全くの無知です。 解かりやすく教えていただけたら幸いです。 よろしくお願いします。
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バッテリーの寿命はおおよそですが3~5年と言われています。 3年以下でも使用出来なくなる可能性はあります。 と言うのは最近の車は電装品がとても多くて、かなり電力を使用しています。 勿論昔よりもバッテリーの性能は上がっていますが、それ以上に電装品が多くて、 バッテリーにとっては過酷な状況であるのは事実です。 車に関しては初心者とのことですが、おそらくバッテリーの状態を常日頃管理 していなかったものと思われます。 バッテリーもメンテナンスは必要ですよ。 しかし中にはメンテナンスなど一切行わなくても5年程バッテリーがもったと言うケースもあります。 使用状況がその様な結果になったと言えるでしょう。 使用状況とは、夜間は全くと言ってよい程走らなく、昼間でも長距離での走行が殆どと 言う場合はメンテナンスを一切しなくても5年間もったと言うことです。 しかしこの様な使い方は通常殆どあり得ませんよね。 反対に2年以下でバッテリーが使用出来なくなる場合もあります。 使用状況は上記の全く逆です。 つまりオルタネータ(発電機)で発電しながらバッテリーに充電しつつ車は走りますが、 夜間走行が殆どの場合は充電する前にヘッドライトで電力を消費してしまいます。 また充電が十分でないのにも関わらず、エンジンを止めてしまうと、 それだけでもバッテリーに負担がかかります。 よって夜間のみの短距離走行しかしない場合にはバッテリー寿命は短命です。 それ以外にもバッテリー液の減少によりバッテリーは急速に劣化します。 ですからせめて半年に一度はバッテリーをチェックして、 バッテリー液が減っていれば補充してやった方が長持ちします。 ちなみに一度バッテリーが上がってしまった場合、そのバッテリーの性能は かなり落ちていますので、早めに交換した方が安心でしょう。 バッテリーの交換は自分でも出来ますよ。 http://www.nippondenchi.co.jp/npd/car/kokan/kokan.htm http://www.juntendo.co.jp/diy/diy_car3.htm 上記を参考にして下さい。 ですが大手カー用品店では無料、もしくは500円程の工賃でバッテリーを交換してくれるところもあります。 もしバッテリーを格安で購入出来るのであれば自分で作業してもよいかもしれませんが、 そうでなければディーラーかカー用品店、もしくはガソリンスタンドにて価格を 確認後交換してもらえばよいのではないでしょうか? 同時に古いバッテリーも引き取ってもらえますよ。 新品のバッテリーは現在のものと同等もしくはそれよりも容量の大きいものを 購入されることをお勧めします。 詳しくは店員さんにでも聞いて下さい。 ※おそらくホームセンターの方が多少ですが安く購入出来るかもしれません。 その場合は自分で作業して下さい。また古いバッテリーもおそらくホームセンターでも 処分してもらえたと思います。(手数料が必要かも) 新しいバッテリーにしたからと言って、その後一切バッテリーの管理をしないでいると また3年弱で使用出来なくなる可能性があるので、 たまには液量の確認だけはして下さい。 少なければ市販のバッテリー強化液でも購入して注入してやれば何もしないよりは長持ちしますよ。
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- ko-taroo
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カーディーラーにいってバッテリーの比重を計ってもらえばサービスマンが教えてくれます。あまり走行しない人は慢性的に充電が甘くなるのでそこで充電してもらうのもいいでしょうね。サービスマンが交換を薦めれば「お金をためます」といってその足でオートショップへGo
お礼
車は通勤と仕事で使用していて、現在も仕事で帰宅時間も遅く休みも当分ないため、時間的余裕がないということを質問欄で説明しておらず申し訳ございません。 でも、ディーラーに行って比重を計ってもらうという方法もあるのですね。 このままだと仕事にも支障がでそうなので、24時間対応のガソリンスタンド(近くにはありませんが)もしくは自分で交換ということになりそうですが、もしこのまま(仕事面で)何とかなるならご回答参考にさせていただきます。 ありがとうございました。
- ksbright
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間違いなく交換したほうがいいですね、寒いし明日にでもあがってるとおもいますよ、取り付けは簡単です、まず固定金具(ステー)をはずし、次にマイナスの端子をはずします、次にプラスの端子をはずします、必要な工具は10ミリのメガネとラチェットがあれば楽でしょう、取り付けはプラス端子、マイナス端子、ステーの順につけます、簡単なのでやってみてください。 あと補足でプラス端子の取り外しのさい、工具をボデーやマイナスに当てないでくださいね、ショートしちゃいますから。
お礼
やはり交換ですか。 そうなんです。いつあがるかという不安があるので、通勤などしばらくは乗らないつもりです。 ただ、仕事中に使用できないのがイタイので、なるべく早くどうにかしたいと思って、もし交換しなければならないなら仕事の合間に(時間があれば)購入してきて、帰宅後自分で交換しようかなと思い質問させていただきました。 交換方法まで詳しく教えていただき、ありがとうございました!
- jun9611
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車のバッテリーは、ユーザーの使い方次第で寿命は変わってきます。3年弱であがりきるのは短い方です。 今エンジンが掛かっても、次に掛かるとは限りません。バッテリーの比重が低くなっていますから。 バッテリーはカー用品店で購入しましょう。同じサイズ若しくは互換のある大型タイプの方がお勧め。今持っているバッテリーのサイズ(バッテリーの上や側面に書いてあります)を見て購入しましょう。新品のバッテリーには交換方法が書いてあります。とても簡単ですが+と-と間違えたり、誤って金属を接触させるとスパークしますので、気を抜かないで作業しましょう。作業自体は5分もあれば終わります。
お礼
使い方というのは乗っている時間や距離ということでしょうか?通勤と仕事中に少し乗るくらいなんですが・・・合わせても移動距離は1日平均5キロ程です。 (現在何キロなのかはちょっと見ないと分かりません) いつまたエンジンが掛からなくなるかも分からないので、明日からの通勤はとりあえず自転車にします。 購入についてまで教えていただき、ありがとうございました。参考にさせていただきます♪
- RX1-03
- ベストアンサー率37% (100/268)
通常の使用で寒冷地で3年めどで交換だそうです。 寒冷地以外で3年弱だとちょっと早い気がしますが、原因が見当たらないのなら交換でいいかもしれません。 その前に診断してみると良いでしょう。 充分充電した後、比重とバッテリテスタで負荷を掛けたときの電圧降下を見て寿命を判断します。 新品のバッテリの比重1.280ありますので、充分時間をかけて充電しても回復しなければ能力低下の可能性があります。バッテリテスタによる負荷試験は行きつけの工場があればそこで見てもらうと良いでしょう。 両方見て最終判断するとよいでしょう。 交換は自分でも出来ますが、新品のバッテリは一度補充電と言って、使用直前に短時間充電することでその後の寿命が伸びるようになります。 できれば購入するお店に頼んだ方が、交換後の処分も含めて都合がいいでしょう。
お礼
何も解からない私のような者は、やはり頼んだ方がよさそうですよね。 ただ現在通勤に使用していまして、職場が年中無休の営業店でこの時期は特に休みがないため、すぐにどこかにというのは厳しいです・・・。 診断してみるというご回答、大変勉強になりました。 時間がつくれたらお願いしてみようと思います。 ありがとうございました。
同じ規格のものを「コーナン」や「カー用品」(オートバックスなど)で購入します。 ねじはずして着ければ簡単です。 3年で交換は普通でしょう。 交換は簡単ですが、廃棄するためには「カー用品」で廃棄品を引き取ってもらうのがいいです。
お礼
実は、交換するのは異常がある場合だけだと思っていました。全くお恥ずかしいです(^^; 破棄するときのことも考えなければならなかったですよね。 参考になりました。ありがとうございました。
お礼
具体的でとても解かりやすいご回答ありがとうございます! やっぱりメンテナンスは必要ですよね。1年点検をディーラーに依頼したくらいで、自分では何もしたことがありません。お話にならないですよね・・・。 少なくとも仕事で使用するのだから、もっと勉強すべきでした。 いろいろお知恵をいただき大変感謝しております。 ありがとうございました。