レガシィーのタイヤインチアップ

質問

こんばんは、この前はいろいろ回答頂き有り難うございました。
今回のレガシィーの質問はタイヤです。今は15インチなのですが、
ショックアブソーバーお換えるときについでに燃費向上のため17インチにしょうと思いますが、前の質問で17インチにすると燃費が悪くようなことが書いてあったのですが、
外形が大きくなると1回まわると距離が15インチの時より長くなるので同じ走りなら燃費はどの位違うのでしょうか？
それと一番大きなタイヤを付ける事のできるサイズは、どの位でしょうか、車はレガシィーE-BG5　TS-RですH８年車後期です、よろしくお願いします。

回答No.3

jin-k · ベストアンサー

もう15インチで決定してしまったようで遅い回答ですが、自分はレガシィのＢＤ５に乗っていました。
そのときの純正タイヤは215/45/17でしたが、最終的には225/40/18を履いていました。
車高はノーマル時よりも上がりましたが、バネ下重量の悪化で加速＆燃費は顕著にわかりましたよ
参考にはなりませんが燃費はマフラー＆センターパイプ・ＥＣＵなどを交換した状態で街乗りリッター５～４でした・・・

回答No.4

yukai4779

参考までに
１５→１７インチにしてもタイヤの外径（直径）は変えないのが一般的です。
　というのは、スピードメーターの誤差防止やタイヤとボディの干渉を防止するためです。外径を大きくするとショックが収縮したときにタイヤとボディが接触することがあります。
　従って、１５→１７にする利点は”見た目・走り”などが挙げられます。逆に不利益なことは”価格と燃費”でしょうか。
　１７インチにするとタイヤ幅が広がるため摩擦係数が増すことからグリップ力は向上しますが、反面燃費に影響がでます。
　とは、いいましても燃費は気にならないレベルで、走りは気になるレベルになるでしょう。タイヤの価格も１７インチは、もう一般レベルのサイズですので安価です。

回答No.2

565-13

前者で約64mm、後者で約43mm外形が大きくなりますね。
履いて履けない事は無いと思いますがチョット危険な香りがします。メーターで7～8km/h以上の誤差が出ますし、ワゴン車と言う性格上アーチ内部との干渉も気になります。

ドレスアップが必要ないのであれば15インチの純正サイズを普通に履くのが最良の選択だと思います。
エコタイヤと言う手もありますが、通常タイヤとの値段の差ほど燃費は変わらないと聞きますしね…

お礼

純正の15インチが良いみたいです、このまま乗ることにします。ありがとうございました。スバルの車高は上がらないものでしょうか？コンビニの出口でフロントがこすってしまいます、タイヤを大きくすれば一挙両得だと考えました。違うようです、ありがとうございました。

回答No.1

565-13

適正サイズを超える大径タイヤが燃費に与える影響は、高速巡航を長く続ける場合位しかありません。(同じ100Km/h時で比較すると多少エンジン回転が低くて済む)
ストップ＆ゴーの多い日本での街乗りの場合には、確実に燃費は悪くなります。
インチアップはタイヤも太くなり転がり抵抗も増えますし、高価な軽量ワンピホイール以外では確実にバネ下重量も増えます。

…と細かい事をいうとこんな感じですが、実際は顕著にわかるほど燃費はそんなに変わりません。
BGはどうせ5～6km/リットル位しか走らないボクサー車ですから、とりあえずは大して変わらない燃費など考えずドレスアップとして17インチにしてみてはどうでしょう。
215/45/17が適正サイズです。

補足

早い回答ありがとうございました。BGは街乗り10.5リッター位走ります。MT車なのでかな？215/60/17か215/55/17
なんてタイヤ入りましょうか？あまり変わらなければドレスアップ考えていません。大きくなると車高も少しあがるのかと思いました。