タイヤサイズと扁平率について。（レガシィB4）

質問

現在レガシィBL5のBスペに乗ってます。
純正ホイール18インチ、タイヤ215/45R18が付いてますが、
18インチはホイール（社外品）の価格差は3万くらいなのですが、

タイヤの価格と重さがネックなので17インチにインチダウンをしたいと考えています。

ただ17にインチダウンで外形を変えない場合、
215/50R17になるので見た目がかっこ悪くなるので、

質問したところによると、ひとつ下の（GT）と言うグレードはタイヤサイズが215/45R17になりメーター誤差も4キロくらいだそうですが、
車検にもパスできるみたいなのですが、4キロくらいは気にするほどのことではないでしょうか？ほかにもデメリットはあるでしょうか？

回答No.4

noname#64111

私はレガシィワゴンですが（BP）インチＵＰしたほうですけど。
参考までに
50Rにするのはやめたほうがいいと思いますね、見た目を気にするようなら、
なお更でダサくなるのは必須ですしね。（中には50Rでもそう感じない人も稀にいるでしょう）。
後は出だしの軽さがまず違います、CE28など特に体感できるほど違います。
自分はインチアップで燃費が少しダウンしましたので
少しは燃費向上があるかもしれませんけど。

ただ17の45Rにすると若干フェンダーの隙間が開くので
そこらへんも考慮すべきで。

あと予断ですが、1のようなやからは無視が一番です。蛆のようにわいて来るのでご注意を。

回答No.3

koichiro-f

インチダウンの場合、ホイールの選択が狭くなります。
このクルマはブレーキ周りが大きいので。

そこさえクリアすれば問題ないでしょう。

回答No.2

OmniBook

215/45R17にすると現状より外径が約4%小さくなります。車検の際に行われるメーター表示の
検査には何とか通るかと思います。ただ、回転あたりの移動距離も約4%縮まりますから燃費も
その分低下します（インチダウンによる軽量化での改善分と、どれだけの相殺になるかですが）。
インチダウンによりホイールとブレーキ・サスペンションとの干渉がどうなるのかはレガシィ
には疎いので分かりません。購入前にスバルディーラーやノウハウのあるタイヤショップに
確認された方が良いでしょう。
また、タイヤのLI値が下がってしまうと耐荷重不足で偏摩耗や最悪バーストを起こす恐れが
あります。現状から３つ以上LI値が低下しないよう注意されて下さい。
扁平率が45と50で見た目がそこまで変わるのでしょうか？個人的には外径誤差が少なく・
エアボリュームが確保されて乗り心地が良くなる215/50R17を選びます。

回答No.1

cums3

デメリットは特にないです。
あえて言うなら、多少乗り心地が悪くなるくらいでしょうか。

ちなみに215/50/17から215/45/17にすると
立ち上がりの加速が良くなります。

数キロ程度のメーター誤差ならあまり気にする必要はないと思いますよ。