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シビックに乗っているのですが。。。
EKー9に現行インテグラtypeRのK20Aエンジンを乗せかえることは簡単でしょうか?
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- tomamato
- ベストアンサー率19% (17/87)
一体何を求めてK20Aにしようと思っているのでしょうか。 パワー?トルクなのでしょうか? それを求めるならコスト的に見合うパフォーマンスはあまり期待出来ないと思います。単純にそれらを求めるならインテRのB18Cにするか、2リッターにボアアップしたホンダツインカムなどのショップのコンプリート物にした方が楽しめると思いますよ。(無論NAのままでも) 例えK20Aが安価で手に入ったとしても、自分やその辺の小さなショップなどで乗せ換え出来るレベルではないですよ。
- DC2SIR
- ベストアンサー率7% (3/42)
難しいでしょうね。 まず、シャシがK20Aエンジンを載せるように設計していないという点が一番の難点でしょうね。 仮に乗せるとするとマウントなどは追加で自作になるでしょうし、その辺の設計はキッチリしとかないと…エンジンが走行中に…ってこともありえますし。 無理ではないけれども簡単では無いということですね。 B16Bならspoonなどのコンプリートエンジンにするほうが現実的ではないかと思います。 あとはインテRのB18Cに載せかえ
お礼
簡単に済む問題じゃないですよね。もう1度考え直してみます。ありがとうございました。
- KINPATSU-OYAJI
- ベストアンサー率31% (421/1344)
私なら、B20Bに今のヘッド(B16B)を載せて小さなターボをくっ付けるナ! 低圧縮になってるし、別にVTECを活かさなくても、ハイカム、オンリーで(小さいタービン!)イケルぜ! 馬力を上げると(カタログ上で)改造申請が書き難いのよ?! 質問?山ほど難しい!
お礼
ターボ化も狙ってるんです。やっぱりターボですかね~。しばらく考えてみます。おりがとうございました。
- crx-delsol
- ベストアンサー率40% (4/10)
初めまして。 簡単ではありません。 マウントが合いませんし、排気方向が違う(K20Aは後方排気)ので搭載には相当な努力が必要です。 でもどこかでEGだかEKかに載せていた車を見た事があるような気がするので、絶対不可能ではないみたいです。 以上ご参考まで。
お礼
どこかのショップで150万で乗せ変えをやってくれるところろがあったのですが、そんだけお金がかかるってことは簡単にできるわけがないですよね。この件はあきらめます。アドバイスありがとうございました。
お礼
やっぱり大変ですよね。改めて考えてみようと思います。ありがとうございました。