tomamatoのプロフィール

先日、クラッチ交換にあわせて、先日強化タイプのクラッチを入れました。私の車は日産車なので、ＮＩＳＭＯのクラッチカバーとディスクを交換しました。 ・・・ところが、動力をつないでからの音の大きさにびっくり。音が車内にこもるんです。 しかも、今まではなかったのですが、低回転で動力をつなぐと、ブルブル・・・という振動が起きるんです。これにまたびっくり・・・。 メーカーさんからは、「すぐに慣れますよ。」ってことでしたが、だんだん車に乗るのがつらくなってきました・・・。 車が古いというのはあるかもしれませんが、一般的に強化クラッチってこんなものでしょうか？何か、音だけでも消すような調整方法ってありませんか？

H6のミラージュに乗っています。グレードはサイボーグで形はハッチバックです。 右側（運転席側）のリアからキシキシ、キュッキュッと異音がします。 色々調べてみたらスタビライザーやロアアームのブッシュが怪しいようなのですが、 普通の舗装道路を走っていても常に鳴っています。 ガタガタ道を走っているときや発進やストップのときに鳴るという情報はよくあったのですが、 常に鳴っているというのはなかったので致命的な故障につながらないか心配になってきています。 ブッシュの劣化が原因だとしたら、劣化の程度によって私のように常に異音が出る状態になるのでしょうか？ アドバイスをいただけたら幸いです。よろしくお願いします。

ミニヴァンのユーティリティーは魅力的です。 しかしハンドリングは最悪でかったるい。 スポーツカーの走りは最高ですが、荷物も 人も乗らずに不便です。 こうなったら二律背反する要素を満たす車を 探そうと思いました。便利で走る車でおすすめは ありますか？パッと思いつくのはオデッセイの アヴソルートやアテンザスポーツなんかですけど。

昨日は、たくさんの方にお答えいただき、とても参考になりました。 購入する車を悩んでいましたが、Ｓ１３かＳ１４でいこうと思います。 ところで、私のまわりはシルビアなら、Ｓ１３かＳ１５しかいないんです。 Ｓ１３が３人、Ｓ１５が２人です。 どうやら、Ｓ１４はかっこ悪い、と思われているようです。 私も、３ナンバーだし、不人気だった程度の知識はあり、どうなのか悩んでいます。 Ｓ１５は予算的にムリなので、Ｓ１３かＳ１４に絞って考えています。 みなさんのご意見をお聞きしたいのですが、Ｓ１４ってどうですか？？

ウィンダムMCV２１に乗っています。 半年ぐらい前から、走行中に前輪ストラット上部付近から、シャカシャカ音が聞こえ始めました。最初はそれほど気に留めていなかったのですが、しだいに運転席でも気になるレベルの音量になってきました。 なにか緩んでいてカタカタ揺れているのでは、とも思いましたがエンジンルームを覗いた限りではよくわかりません。 この車はスカイフックサスペンションという凝ったサスが使われており、その経年変化なのでしょうか。もし同じような症状を経験された方がみえましたら、対処の仕方を教えていただけると大変ありがたいです。 車はの走行距離は、約１０万キロです。