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ハイブリッドカーの採算
ハイブリッドカープリウスが出た当時は とても採算が取れる物では無かったです。 カローラも値引きが多く実質１００万くらい でしたし、ガソリンも今よりかなり安かった です。 それから数年経ち二世代目のモデルへ進化 しました。ガソリンも値上がりし、カローラも 安売りしないようになり１４０万位します。 ガソリンも１２０円前後です。 仮に１０万キロ走るとするとカローラの 場合ガソリンが１２０万円し、本体と 合わせると２６０万です。プリウスだと 倍くらいは走るので、半分とすると ６０万で本体が２００万位しトータルで 同じくらいです。この計算によると１０万キロ 走ればほぼ同じという計算になります。 実際あってますか？
- satou-tutomu
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初代のプリウスに乗っていて７年が過ぎました。 このサイトでも何回かプリウス関連の質問に答えています。 ただ、こうした質問に対して、実際に乗ってもいないし、うわさだけを根拠にしてデタラメを答える人が多いことにあきれています。 さて、私も一度、買ってから５年目に駆動用のバッテリーがおかしくなり交換しました。交換費用はもちろん無料でした。２代目以降のプリウスでの保障がどうなっているか判りませんが、少なくとも初代のプリウスでは（公式には認めておりませんが非公式にて）永久保障がアナウンスされています。 また、自己責任で破損させたり故障させたりして交換する場合でも１５万円程度で交換してくれるはずです。（これも非公式なアナウンスですけれど・・）要するに通常とみなされる範囲での使用で駆動用バッテリーに異常が起こっても、その交換費用はいりません。 最後にプリウス自体について正直に言えば、２代目にも乗りましたがあまり好きにはなれませんでした。フィーリングが良ければ買い換えても良かったのですが・・ 同時に初代のパッケージの良さ・車としての良さに改めて感心しました。この車の耐久性をためすつもりであと４年は少なくとも乗る予定です。燃費という観点からの採算（これはこれで良いものです）以上の満足感を私に与えてくれております。
