国際航空運賃の計算チェック

質問

昔トライした資格に再挑戦しようと思っています。
国際航空運賃の計算についてどなたか、お助けください。

片道のHIPチェックと バックホールのチェック（OWB）の違いがイマイチ理解できません。

HIPでは、高額区間を適用、
OWBでは、高額区間に、さらに差額をプラス

私の認識が違うのでしょうか。
実務上なかなか使わないため、明確な定義がわかりません。
ぜひ、解りやすい回答をお願いいたします。

回答No.1

4clover · ベストアンサー

わかりやすいかどうかは別にして...（笑）

質問者さんの理解で合っているとは思いますが、

片道旅行でのワンウェイバックホールチェックは「最低運賃」を規定したルールです。

まずHIPおよびマイレージシステムによる計算をする→
その結果と、ワンウェイバックホールチェックによる
当該旅程での「最低運賃」を比較してみて、【もし下回っていれば】そこまで引き上げる。実際にはマイレージ
アップが発生していれば、ワンウェイバックホール
チェックでの「最低運賃」を上回ることもあります。

今はワンウェイバックホールチェックという用語は、たしかNORMAL FARE CHECK（だったかな？）に変わったはずですよ。

おっしゃる通り普通運賃の片道旅行自体実務上あまり
遭遇しないので、国家試験の問題としてはいかがなものか、という気がしますが。

お礼

質問してから、日付た経っていたので、大変嬉しいです。
いつも間にか、名称も変わっていたのですね。
もう少し、修行してみます。