新型スカイラインはどないだ！？

質問

個人的に大嫌いなV35ですが、実際に乗ってみた感想を聞かせてください
R34との違い（たくさんあると思うが・・）とかもお願いします

回答No.1

kazu34_ · ベストアンサー

Ｖ３５の２５０ＧＴに試乗してきました。一言で表現すると、Ｒ３４は重厚、Ｖ３５は軽快。

まず、ドライバーシートに座った感じから。今までのスカイラインは囲まれ感があったのに対し、Ｖ３５ではそれが無いですね。シートもなんかゆったりしてます。

次は実際走ってみての感想を。
エンジンは直６（ＲＢ）からＶ６（ＶＱ）に変わり、ＲＢがどこか芯のあるフィーリングに対し、ＶＱはとにかく軽く回って、ストレスは感じませんでした。エキマニも等長らしいので、これも好感触の要因かも知れないですね。

Ｒ３４より車重が増えて、しかもエンジンはＮＡだから走らないんじゃないかと思ったのですが、アルミ製マルチリンクサスを採用し、バネ下重量が減っているからか、全く重さを感じさせませんでしたね。

足回りは、Ｒ３４が路面の小さな凹凸を細かく拾うのに対し、Ｖ３５はとにかくしなやか、だからといって、フニャフニャという訳ではなく、なんか不思議な感覚を受けました。

とにかく全てにおいて、中身がすごく洗練されている印象を受けました。
だからといって、Ｒ３４が悪いとはちっとも思わないですけど。現に、自分はＲ３４乗ってますが、どこか無骨さあって気に入ってますよ。

Ｖ３５も車の完成度はものすごく高いと思います。ただ、スカイラインと言われても、未だにピンと来ないんですよね。

お礼

ありがとうございます

そーですよね　結局「え、これがスカイライン？」ていう感想が最後に出てくるんですよね～
それが無骨さのない洗練された、完成度の高いクルマになればなるほど・・・

あ、ちなみにワタシもR34の2.5ターボユーザです

ターボもクーペもなくなっちゃったよ　( ;^^)ヘ..

回答No.2

skbuchi

V35試乗してきました。
あまりの静かさに感動。足回りもけっこういいです。
しなやかでいて、ちゃんとスポーティ要素を残しているのは重量配分がよいからでしょう。ブレーキも良く効きます。
デザインも写真で見るのに比べると実物は数倍いいです。

ただし、R32～34までのスカイラインと比べるとスポーティ度は下がっています。AT・４ドア専用のフロアとボディと高回転まで吹けきらないV型エンジンはスポーツカーとはいいづらいところがあると思います。

いわゆる別の車だと思うのです。
ですが、V35を否定するつもりはまったくありません。
車としてみた場合一昔前のマークIIなどとは比べ物にならないいい車ですし、その後試乗させてもらったプリメーラとは格段の高級感です。
ということでターゲットが変わったというのが正解だと思います。

R32GT-Rに乗っている私としてはとても複雑な気分です。