6-8年落ちの中古車を購入するリスクは何か

質問

私は、新車は資金的に難しいので、中古車を購入しようかと思って調べているのですが、最近は、3年落ちの中古車でも、昔と違って2-3割安くなっているだけのようです。
6-8年落ちの中古車なら安くなっていると思いますが、6-8年落ちの中古車の場合、3年落ちの中古車と比べて、どのようなリスク(例えば、過去に事故した車の割合が多いなど)があるでしょうか?

回答No.2

BUN910 · ベストアンサー

まず中古車は、保証が短いということ。
大体の中古車屋では、1000㎞又は1ヶ月がほとんどで長くても半年でしょう。(保証なしの店も多いです)
基本的にメンテナンスノートがついている車であれば、過去の修復歴なども載っていますから、それを見れば事故車かどうかの判断はつくでしょう。
あとは、前の人がどのような運転の仕方をしたかですね。
どうしても運転手の癖というのはつきます。
例えば、前の人がノロノロ運転であれば、アクセルの吹けが悪かったり・・・

中古車購入であれば、乗りたい車のメーカのディーラー系の中古車をお勧めします。(トヨタ車であればトヨタのディーラー)
一般の中古車屋の場合、納車整備もどのようにやっているのかわからないですし、大手の買い取り会社の場合は現状渡しが基本です。
私も娘の車(ホンダ車)をガ〇バーから購入しました。
納車整備費用が高かったので、現状渡しでそのまま購入し、私自身がホンダのディーラーと20年ぐらいの付き合いがあったので、そのまま持って行って車の状態を確認してもらいました。

一番のおすすめは、ディーラー系の中古車屋でそのメーカーの5年落ちの車を買うことですね。
今は、残クレで購入する人が多く(私もそうですが)5年で返却して次の車に乗り換える人が多いです。
残クレの場合、走行距離も制限がありますし、5年後の査定などを気にするので丁寧に乗っている人が多いですから。

あと走行距離ですが、1年1万キロを基準に考えてください。
過走行車はもちろんあちらこちらに負荷がかかっていますけど、あまり走っていないのも問題です。
あまり走っていないものは、週末だけとか2週間に1回とかの可能性が高い。
車を動かさないと、エンジン内部でせっかくエンジンオイルで保護されてるのにオイルが自重で落ちてしまい、オイルの被膜がなくなり錆が出たりとかしますので。

お礼

ありがとうございました。 残クレは知らなかったので、大変、参考になりました。

Powered by GRATICA

回答No.6

oska2

＞3年落ちの中古車と比べて、どのようなリスク(例えば、過去に事故した車の割合が多いなど)があるでしょうか?

事故を考えないとして・・・。
※現実的に、事故車は年々落ちは意味がない。
自動車・自動車部品の自然劣化が進んでいる事でしようね。
つまり、次の車検時にディーラーに依頼すると「メーカー指定の交換指示書に沿って強制的に部品交換」となります。
維持費が高くなる。
そして、税法上の自動車残存価格（価値）がゼロになる。
ですから、５年落ち以上だと中古車価格が安くなる傾向にある。

お礼

ありがとうございました。 5年落ちが安い理由は参考になりました。

Powered by GRATICA

回答No.5

kiha181-tubasa

＞6-8年落ちの中古車の場合、3年落ちの中古車と比べて、どのようなリスク(例えば、過去に事故した車の割合が多いなど)があるでしょうか?

　専門家が現物を見ないと判断できないはずです。
　年式で車のエンジンやトランスミッション等のメカニズムの良し悪しは判断できません。３年落ちでも定期点検整備を受けないで，スタンドやカーショップ等で車検を通しただけの車だったり，さらにチョイ乗りに使われてきて走行距離が短いのならあまり良くないと思われます。逆に，半年ごとのオイル交換・１年毎のオイルフィルタ交換・１２ケ月定期点検等のメンテナンスをきちんと受けていた車は，６～８年落ちでも良い状態です。
（自分の家族が新車購入し１０年乗った２Ｌ・ＡＷＤ車はディーラーで前述のメンテナンスをしていましたが。状態が良いので予想外の高額で売れたようです）

リスクを避ける良い方法について
　ディーラーの中古車部門から購入するのがリスクを避ける良い方法だと思います。下取りした車は状態が良ければ自社の中古車部門で販売しますが，あまりよろしくないのは中古車専門店に流してしまいます。メーカーの看板を背負っているので中古車でも信頼を失わない車だけを扱うからだそうですよ。

お礼

ありがとうございました。 参考になりました。

Powered by GRATICA

回答No.4

t_ohta

古ければ古いほどメンテナンスにお金が掛かるリスクが高まります。
特に前のオーナーがメンテナンスをしてなくて乗りっぱなしのクルマだと数十万円単位でお金が出ていくことになる可能性がありますので、整備記録などがしっかり残っていて定期的にメンテナンスが行われていて、消耗品をしっかり交換しているクルマか確認した方がいいでしょう。

お礼

ありがとうございました。 リスクについて参考になりました。

Powered by GRATICA

回答No.3

szaka

中古車は一台一台が独自の商品です。
中古車の別名は使用過程車と言うくらいです。
一台一台が異なる事情と歴史を持っています。
工場ラインオフからの経過時間・年月で一律に車両の調子や消耗具合は語れません。
前ユーザーの取り扱いにもよりますけんなぁ。

じゃっけん、中古車の価値や価格の適否は目利きでないとわかりません。
わかりませんのやから素人が手を出したらあきません。
手持ち資金で買える新車を買うべきです。

お礼

ありがとうございました。 参考になりました。 確かに、君子危うきに近寄らずですね

Powered by GRATICA

回答No.1

agehage

事故車かどうかは今は告知義務があるのでそれほど気にしなくても良いかと

大きなリスク？としては、そこから5年も乗ると、耐用年数を超えてくる部品が出てくるので、それを交換する費用が発生します
有名なのは10年で交換のタイミングベルトですね
まあそれほど高くもないですが。

故障の発生はそれくらいの年式なら気にしなくていいと思います
10年超えるとあちこち壊れ始めます

当たり前ですが次に乗り換える時に下取りが期待できないとかもあります

私の車はもっと古いですが、なんとかやってます
10年落ち以内ならお値段優先でもそれほど苦労はしないかと思います

お礼

ありがとうございました。 参考になりました。

Powered by GRATICA