車のリアバンパー傷修理について

質問

車のリアバンパーによるキズ補修になります。

ソフト99(SOFT99) 99工房 補修用品 うすづけパテ ダーク 60g 自動車ボディの深さ2mmまでのキズ及び厚付けパテのピンホール(巣穴)の補修 09008を購入しました。

キズを耐水ペーパーで削り
パテを数回繰り返し、１日後に乾燥。

ペーパーで入念に磨き
最低320番～400番→600番→800番で最高1000番→1500番までなめらかにして、すべすべの平になりました。
（凸凹も一切ない状態になります）

そして、いよいよプラサフを塗った所、なぜかキズが浮き出て目立ってしまいました。

この作業を２回とも繰り返しているのですが、なぜか同じ現象になってしまいます。

どのような原因が考えられますでしょうか？

脱脂＆ペーパーは、しつこいくらいまでに気をつけています。

よろしくお願いいたします。

回答No.6

iijijii · ベストアンサー

> 600番までであれば、問題ないものでしょうか？
ペーパの番手って割りといい加減なのでだいたいで良いのですが、足付けは表面を荒らすのが目的なので400番より細かいのはお勧めしません。
要はプラサフを吹いたときに下地の凹凸が出ない範囲で荒ければ荒いほど良いのです。
過ぎたるは及ばざるが如しとでも言うのでしょうか？

プラサフを吹いたあとの研磨も塗装を吹いて凹凸がでなければ良いのです。

パテの何mmって表記は作業のしやすさが主なので買いなおしは不要です。

お礼

色々とご丁寧にありがとうございます。
分かりやすくて大変勉強になります。

現在はうすづけパテ（合成樹脂/有機溶剤）1本2mm用を何度か重ねて使用しておりましたが
https://www.soft99.co.jp/products/detail/09206/

わざわざ主剤（エポキシ）＋硬化剤の2本を使用するまでもないということですね。
https://www.soft99.co.jp/products/detail/09011/

もしかしたらパテの素材も悪いのではないかと疑ってかかってしまうくらいでした。

パテ後の削りは粗ければ粗い方が良いという貴重なアドバイス、本当にありがとうございました。

補足

何度も質問ばかりで申し訳ないのですが、
最後に１点だけ疑問が出てきてしまいました。

今回、純正の樹脂バンパーについたキズには
長さ5cmもない横キズが3本になります。

左後ろ（Rタイヤのフェンダー上）

この場合、ボディではないので、
無理にプラサフを使う必要性もないでしょうか？

どうにも余計な事をして遠回りしているような気がしてしまいました。

もしプラサフを使用せずにパテ補修後に塗装をする場合には1500番までいっても問題ないでしょうか？

よろしくお願いいたします。

回答No.7

iijijii

プラサフは必須です。

お礼

ありがとうございました。

回答No.5

iijijii

> 傷のヘコミは出てこないという理解で大丈夫でしょうか？
普通に作業したら大丈夫のはずです。

プラサフは定着剤としてのプライマーと凹凸を隠すサフェ-サーをあわせた造語です。
ですからプラサフだけでもある程度の凹凸の隠蔽力があります。

バンパー対応のプラサフと言えどもバンパーは難接着材であることに変わりはありません。
ですからプラサフの前にバンパー表面を荒らして表面積を増やして定着力を高める必要があります。

パテはもちろんプラサフが定着しやすい素材で作ります。

塗膜は乾くときに若干収縮します。
ツルツルのバンパーとパテでは定着力の差が大きいので境目が浮いてしまったのでしょう。

お礼

色々とありがとうございます。
大変助かります。

塗装は下地が大切と言われていたので、入念なまでにパテ～耐水ペーパー作業に時間を費やしまして

バンパーとの差が出ないように何度もパテを塗っては削ってを繰り返し、遂にバンパーとの段差をなくして手で触った時の感触までもバンパーに合わせてツルツルにしてからソフト99のパテサフを噴射した時に傷が目立ったので、原因が分からず困ってしまいました。

ソフト99の公式では320番→600番と書いてあったのですが、
600番までであれば、問題ないものでしょうか？

800番～1000番～1500番までやりすぎだった訳なのですね。

プラサフを塗った後は800番～1500番で仕上げて塗装をすれば大丈夫でしょうか？

よろしくお願いいたします。

補足

本当に何度も申し訳ございません。

現在はソフト99 バンパー用うすづけ 2mmまで対応パテを使用しております。

パテが乾いて削って平らになっている時点で、深さは適合しているという理解で正しいでしょうか？

アドバイスを受けるまでは、もしかしたら深さが問題でパテ痩せしてしまっている事が原因と深く考えてしまいました。

目で見る限りは5mmはなさそうなのですが、ここから5mm用を購入しなくても大丈夫でしょうか？

よろしくお願いいたします。

回答No.4

iijijii

多レス失礼
後から気づきました。

1500番までなめらかにして　←原因は多分これです。
そこまで磨くのはプラサフの後です。

一番最初の320で止めてください。
いわゆる足付けです。

お礼

色々とありがとうございます。

バンパーパテを使用しており
数回に渡りパテ作業を繰り返しました。

そして、目で見て手で触って
全てを均等に真っ平らにした状態は
320番までにしておくべきなのですね。

目や手で触って真っ直ぐのツルツルにしています。

その後、プラサフをすれば
傷のヘコミは出てこないという理解で大丈夫でしょうか？

よろしくお願いいたします。

回答No.3

iijijii

ちゃんと見てなかったorz
No.2はなかったことにしてくださいm(_ _)m

プラサフの凹凸ならプラサフを厚塗して磨けば良いんじゃないの？

お礼

ありがとうございます。

回答No.2

iijijii

バンパーにはバンパー用パテを使ってください。
バンパーは大概ポリプロピレン(PP)製なので普通のパテは定着しません。
99なら↓とかです。
https://www.soft99.co.jp/products/detail/09011/

お礼

ありがとうございます。

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回答No.1

MT765

ちょっと原因はわかりませんが、バンパーは樹脂製ではないでしょうか？
樹脂製の場合は使われているパテは使えないことになっているようです。

参考
【】

樹脂製バンパーの補修には「バンパー用うすづけパテ」を使用したほうが良いでしょう。

バンパー用うすづけパテ 【ダーク＆ブラック】
https://www.soft99shop.com/i/09206

お礼

ありがとうございます。
バンパーは樹脂で、バンパー用の薄づけパテを使用しております。
それなのにも関わらず、パテサフを塗った直後にキズが目立って出てきてしまいます。

よろしくお願いいたします。

補足

申し訳ございません。

最初の説明に誤りがございました。

ご指摘の通り、バンパー用のパテを使用しております。

よろしくお願いいたします。