トヨタのハイブリッド車でアクセルの反応がプラグが

質問

かぶるような症状に困ってます。ディーラーに持ち込むのですが、何処が故障なのか分かれば早く解決すると思い質問させて頂きました。

　アクセルを踏むと一瞬失速する症状です。ドライブモードのノーマルとスポーツでも同じ症状、エコよりもいくらかマシな程度です。詰まり追い越しをしようとアクセルを踏み込むと一瞬失速します。通常の走りでも一瞬アクセルをベタぶみしても車は殆ど反応しない状態です。
　スポーツモードでのアクセル閉での減速の反応はスポーツモードそのものです。

回答No.2

bardfish

車種と年式と走行距離は？

キャブレターエンジンじゃないんだからプラグがかぶるようなことは絶対無いし、アクセル踏んだら失速するという事はその時の回転数はどうなっていますか？

電子制御されている今のエンジンは様々なところにセンサーがあり、センサーからの情報で燃料の量や空気の取り入れ量を決めています。
エアーの取込量や排気経路のセンサーが正しく機能していないとか？
排気経路の触媒が詰まっていてセンサーが正しく機能できていないとか？

余り考えられないが冷却水がどこかで詰まって流量が異常とか？
HYBRIDシステムのコンピューター繋がっているハーネスが接触不良とか？
中古車だとしたら何かのアフターパーツが悪さしているとか？
エアークリーナーが真っ黒とか？
エンジン(燃料)に異物が入っているとか？

そういうのはディーラーや整備工場で見て貰うと、診断用コンピューターを接続して原因を特定することが出来ます。
各種センサーの測定値を数値で見ることが出来るし、複数のセンサーの値をグラフとしてモニターできるから相互関係を容易に予測できる。
軽自動車でも出来ることだから普通乗用車のHYBRID車で出来ないわけがない。

民間整備工場YouTuberサンが持ち込まれた修理車両の修理の様子を公開していますが、似たような滋養上の修理動画があったと思います。軽自動車ですが・・・原因を特定するためにセンサーの値をグラフ化して様子を観察し演じ旋回点数を変えながらモニターしていましたが、排気状態を見るセンサーの値が異常。センサー自体は正常動作しているのでその原因となるパーツを交換して修理完了。

って感じです。
だから年式と走行距離を始めに聞いたんですけどね。

補足

ハイブリッドなので回転数は関係ないです。

回答No.1

tootattatato

プラグがかぶるような症状、本当にご存じなのですか？

だいたい、プラグ被ると始動も困難になりますけど、今時の車でそんなことあるのかなぁ。

O2センサーとかスロットルボディの汚れとか、そっちなんじゃないのですかね。

どっちにしても、診断機が大方の不具合箇所は検出してくれるでしょう。

ここで質問して、斯く斯く云々でどこどこがおかしいのではないか、なんてディーラーだろうが修理工場だろうが、プロにそんなことは言わないことです。

高い確率で面倒くさい客扱いされますよ。