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スクーターの乗り心地はいかがでしょうか?
主に仕事の移動でマジェスタ155Sを使用しています。 「近場の足」だからと、思ってはいるのですが、1時間近くも乗っているとお尻が痛くなったり、両足が疲れます。 まぁ、乗車姿勢は、足で踏ん張るようにしてショックを吸収するよう乗車しているからです。 気を抜いたところへ路面の凸凹にうっかり干渉してしまうと、当然体(下半身)で衝撃を吸収し損ねます。体が跳ねちゃいます。 40年強の走行時間の多くは、MT車に跨いで乗車したニーグリップであったことや主に大型車のツアラーが多かったことで、クッション性など乗り味・疲労度等を比較してしまいます。 みなさんのスクーターの乗り心地はいかがでしょう。 1 気にしていない 2 それがスクーターさ 3 バイクはみんなこんなものだと思っていた 4 私のは快適さ(なんで?) アンケートではありませんが、みなさん乗っていて何か思うところはあったりしますか?
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- iijijii
- ベストアンサー率55% (576/1039)
またがるバイクに比べてスクータのケツ痛までの時間は半分ぐらいですね。 それでもスクータ(トリシティ155)で連続2時間ぐらいは平気です。 コツとしては、疲れたり痛くなったりしてからでは手遅れなので、 ・信号待ちでは両足をついて尻を浮かす。 ・常に姿勢を変える。 こんな感じです。
- oska2
- ベストアンサー率44% (2301/5118)
>1時間近くも乗っているとお尻が痛くなったり、両足が疲れます。 マジェスタは、「小型で高速走行が可能」をコンセプトとして設計しています。 長距離走行は、若干苦手かもね。 >みなさんのスクーターの乗り心地はいかがでしょう。 長距離走行用の中型以上のスクーターだと、乗り心地も良いでしようね。 が、私のスクーターは原付二種。 移動手段と割り切っているので、気にしていません。
お礼
ありがとうございます。 ひとつ前は、6年間くらいシグナスXでした。 ただの足として、業務上での移動手段という思いでしたので、たいしてな~んにも気にしていなかったんですね。 仕事でほぼ毎日使っていますので、年齢も重ねて、バイクに対する要求は上がってしまったようです。
- CBGB109
- ベストアンサー率23% (118/504)
子供の頃からモトクロスレースをやっていて、コーチは一応元全日本選手でしたが、その人曰く、身体の力は抜くんだ、ハンドルなど握るものじゃ無く添えるだけで良いんだ・・・です。 最初は理解出来ないと言うか、怖くて無理なんですが、これがエネルギーを使わずに速く走るテクニックであることを体感し、まさに目からうろこ状態でしたね。 つまりそう言うことですよ。
お礼
ありがとうございます。 ただ、バイクの乗り方がどうだとかではなくて、みなさんのスクーターの乗り心地は、どうでしょうか? って質問しております。 スクーターは、そんなもんだ とか わざわざ路面の凸凹対策はしていない とした普段をお聞きしました。
- CBGB109
- ベストアンサー率23% (118/504)
バイクに乗り心地を求めても仕方ないとは思います。 どんなバイクでも順応できるというか、状況に対応出来る知恵があるのが人間だと思いますし、この辺りは猿には出来ないものだと思います(動物的勘は凄いですけどね) お尻が痛ければ立って乗れば良いし、ショックをまともに受けるのは人間が構えてしまうからです。バイクのサスペンションと同化したかのごとく全身の力を抜いて段差を乗り越えればショックはほとんど無いです。丁度酔っ払いが階段を転げ落ちても怪我しないのと同じ理屈ですね。 私も1000CC越えのバイクも乗りますが、こちらは逆に重くて疲れますし、水冷といえども熱量で汗をかき、けして快適とは感じません。
お礼
ありがとうございます。 マジェスティSで立ち姿勢での継続乗車は無理があります。 また、スクーターでの全身の力を抜くような、バイクに乗せてもらっているような初心者的な乗車はイヤですし、まともに衝撃を食うことになります。 その為の理由は、記載しました通りです。 私のFJRは、取回しは面倒でも、走りだせば快適です。
- BUN910
- ベストアンサー率32% (1044/3177)
50代のオヤジです。 16~26まで250CCのロードバイクを乗ってました。 私もあなたと同じように、タンクを二―グリップで走ることに慣れていますので、正直スクーターの不安定な走りは恐ろしいです。 (原付だけでなく、ビッグスクーターも) 学生時代に友人のスクーターを借りましたが、フワフワしていて怖かったですね。 あなたもバイク乗りのようですから、出来るなら125㏄あたりのロードバイクに乗り換えた方が安全だと思います。 バイクの場合、身体がむき出しですから万一のリスクを少しでも抑えた方がいいと思いますよ。
お礼
ありがとうございます。 仕事でマジェスティSを使ってます。会社名義ですが、現場へ行ったり場所により駐車場を気にしなくてもよかったり、経費は安いしで、猛暑や雨天以外では機動力を重視しています。 タイヤ径が小さい為、力学上不安定なのは仕方がないと考えますが、私はツーリングには使用しませんしね。 また、第二原付でもMTだと左足靴への養生は必須で面倒です。 まぁ、乗り心地は皆さん考えもしていないってことですね
- nagata2017
- ベストアンサー率33% (6890/20373)
自転車は段差にくると腰を上げてショックを和らげることができましたが スクーターは椅子に座っている感じですから それができないので もろにショックを受けますね。
お礼
ありがとうございます。 中にはドカッとふんぞり返ったような乗車姿勢で走る人を見かけますが、路面の悪いところに出くわしたらどうしているのか聞いてみたいです。
お礼
ありがとうございます。 停車時には、同じように腰を浮かせてます。 まぁ、スクーターは、疲労具合や乗り心地から軽トラと同じくくりになりますかね。