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交通ルールを守ると煽られます。
バイクですが制限速度を守ったり一時停止できっちり止まったり、歩行者を妨害しないように譲ったりしてると、後続車に頻繁に煽られ(猛スピードで幅寄せ追い越し、車間を詰められてブレーキを踏めない、鳴らされるなど)身の危険を感じます。大阪です。でも違反気味に走ると警察に捕まります。どうしろと言うのでしょうか。困ってます。
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- rk31451993
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>バイクですが制限速度を守ったり と言うことは、「実際の速度より少しだけ遅く走っている」と言うことになります 例えると、「40キロ制限の道路をメーターの針で40km/h以内て走っている」と言うことですよね バイクも車もそうですが、スピードメーターの針の表示は実際の速度ではありません 速度超過を防止するために、わざと速めの表示をされています つまりメーターの針が40km/hなら、実際の速度は約35km/hぐらいです タイヤの径の大きさでも変動します 実際にほぼ正確な速度は、スマホアプリのスピードメーターやカーナビの速度表示機能の方がほぼ正確の速度です あなたみたいに「法定速度で走っているから」ってバカみたいに意地を張った走り方をしていれば、あおり運転の被害を受けるかもしれませんよ 法定速度「ギリギリ」で走っているならまだあれですけど、一番まずいのは法定速度「未満」で走っているときです 例えばですが、50キロ制限の道路を25キロや30キロなどとノロノロ走って後続車に道を譲らなかったときが一番まずいです 「追い付かれた車両の義務」が適用されると思うので こういうのは基本的に、周りが法定速度オーバーしていても「流れに乗って走る」のが一番です
- MT765
- ベストアンサー率57% (2080/3618)
>一時停止できっちり止まったり、歩行者を妨害しないように譲ったり これはきちんとしてて良いですね。 これからも続けてください。 >制限速度を守ったり これにつきましてはスピードメーターは実際の速度より遅く表示されるようにできていますからメーター読みで40キロだと実際は35キロくらいしか出ていなかったりします。 メーター読みで制限速度+10%程度であれば捕まることはありません。 しかし、その速度で状況によってはかえって危険だと思うので可能な限り車の流れに乗るようにしてください。 前後に他の車がいるなら速度取り締まりは実施できないのであまり気にする必要はありませんよ。 バイクで捕まるのは信号で先頭に立った時に速度出しすぎたりするパターンがほとんどです。
- mekiyan
- ベストアンサー率21% (865/4002)
度の過ぎた交通ルールを守っているからです。一時停止のところでも普通は1秒くらいで前・左・右を確認し直ちにゆっくりと発進です。中には、後ろから見ていても、完全確認ができているのに、10秒以上も停止され念には念を入れて安全確認されているお方も。早く行けー!ってなります。 要するに運転がヘタクソなので、大阪だけなく世界中どこに行っても、同じようにされます。
- sirasak
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スピード違反すると警察に捕まります。 50ccバイクは30km/h制限なので車で追い抜くのが非常に困難です。 125ccバイクに乗っていた時は50km+10kmで走れる道が多いので、交通法規をきちんと守っても身の危険を感じることは大阪でも無かったです。 少し高価になりますが、125ccバイクをお勧めします。
- kissabu
- ベストアンサー率36% (275/752)
交通マナーは地域差があるようで、大阪は良くない話を聞きます。 自動二輪なら制限速度は他車と同じですが原付でしょうか。かなり困っているようですが対応が難しいなら乗らない選択肢しかない気がします。事故が起きてからは遅いです。 No.2さんの回答は法律違反を助長するもので規約違反になると思います。お気をつけて。
ヘルメットにGoProをつけてください。(右側面がよいかと) この際ダミーでもいいかも。 撮っているよのアピールでかなり緩和されるのでは? それから、安全運転とは流れに合わせることが重要です。 制限速度をきっちりと守って走ると、逆に浮いてしまうので かえって危険な運転になります。
- nihonsumire
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止まるべき所は、止まらないといけません。速度は、車の動きに合わせて運転します。動きを合わせると言っても、スピードが出過ぎていればハザードランプを転倒し一時路肩などに停車します。 煽る車が居れば、無理して走らず携帯で110番する準備をして、ドアロックして路肩に止めましょう。
補足
そんな事してません。それを説明するのに下手くそとかわざわざ相手が不快になる事を言わなくていいとおもいます。